Pengaruh Volume Audio atau Kebisingan Terhadap Tugas Tambahan dalam Mengendarai Mobil

Mobil merupakan salah satu transportasi yang diminati banyak orang karena dapat memberikan kenyamanan. Meningkatnya pengendara mobil juga dibarengi oleh tingkat kecelakaan yang diakibatkan oleh beberapa faktor seperti human error, teknis kendaraan dan lingkungan maupun fasilitas jalan. Tujuan dari...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors: Utomo, Rantau, Kalimsa, Yuvinta Rizki, Faturohman, Muhammad Iqbal
Format: Conference or Workshop Item NonPeerReviewed
Language:English
Published: 2021
Subjects:
Online Access:https://repository.ugm.ac.id/277086/1/Rantau%20Utomo%20_Pengaruh%20Volume%20Audio%20atau%20Kebisingan%20Terhadap%20Tugas%20Tambahan%20dalam%20Mengendarai%20Mobil.pdf
https://repository.ugm.ac.id/277086/
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Institution: Universitas Gadjah Mada
Language: English
id id-ugm-repo.277086
record_format dspace
spelling id-ugm-repo.2770862021-12-10T06:04:20Z https://repository.ugm.ac.id/277086/ Pengaruh Volume Audio atau Kebisingan Terhadap Tugas Tambahan dalam Mengendarai Mobil Utomo, Rantau Kalimsa, Yuvinta Rizki Faturohman, Muhammad Iqbal Industrial Engineering Mobil merupakan salah satu transportasi yang diminati banyak orang karena dapat memberikan kenyamanan. Meningkatnya pengendara mobil juga dibarengi oleh tingkat kecelakaan yang diakibatkan oleh beberapa faktor seperti human error, teknis kendaraan dan lingkungan maupun fasilitas jalan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui apakah terdapat perbedaan waktu reaksi yang diberikan pengemudi jika diberikan tugas tambahan. Pada penelitian ini, tugas tambahan yang diberikan berupa musik dengan tingkat volume yang berbeda. Pengemudi diberikan 3 perlakuan, yaitu kondisi kontrol (tanpa audio), volume audio dengan 80 dBA, dan volume audio dengan 90 dBA. Kemudian subjek diminta untuk mengendarai mobil dengan masing-masing kondisi yang telah ditentukan tersebut dan memberikan task tambahan yaitu subjek akan diminta menjumlahkan angka dari beberapa plat mobil yang telah ditunjuk yang nantinya akan dicatat akan waktu menjawab (waktu reaksi). Untuk mengetahui perbedaan rerata waktu reaksi dari ketiga kondisi yang diberikan dilakukan uji Anova. Dalam memenuhi persyaratan uji Anova, maka dilakukan sebelumnya uji normalitas dari masing-masing kondisi menggunakan Shapiro�Wilk dan Levene Test untuk uji homogenitas. Berdasarkan hasil uji Anova, nilai signifikansi yang didapatkan sebesar 0,75 dimana lebih besar dari 0,05 sehingga dinyatakan tidak terdapat perbedaan yang signifikan antara tingkat desibel yang dihasilkan dengan kecepatan dalam menghitung plat nomor mobil. Hasil uji Anova yaitu menunjukkan bahwa terdapat penolakan pada H0. Adapun tidak adanya perbedaan waktu reaksi terhadap volume audio dapat disebabkan oleh beberapa faktor. 2021-09-23 Conference or Workshop Item NonPeerReviewed application/pdf en https://repository.ugm.ac.id/277086/1/Rantau%20Utomo%20_Pengaruh%20Volume%20Audio%20atau%20Kebisingan%20Terhadap%20Tugas%20Tambahan%20dalam%20Mengendarai%20Mobil.pdf Utomo, Rantau and Kalimsa, Yuvinta Rizki and Faturohman, Muhammad Iqbal (2021) Pengaruh Volume Audio atau Kebisingan Terhadap Tugas Tambahan dalam Mengendarai Mobil. In: Seminar Nasional Teknik Industri (SENTI) UGM, 23 Sept 2021, Yogyakarta.
institution Universitas Gadjah Mada
building UGM Library
continent Asia
country Indonesia
Indonesia
content_provider UGM Library
collection Repository Civitas UGM
language English
topic Industrial Engineering
spellingShingle Industrial Engineering
Utomo, Rantau
Kalimsa, Yuvinta Rizki
Faturohman, Muhammad Iqbal
Pengaruh Volume Audio atau Kebisingan Terhadap Tugas Tambahan dalam Mengendarai Mobil
description Mobil merupakan salah satu transportasi yang diminati banyak orang karena dapat memberikan kenyamanan. Meningkatnya pengendara mobil juga dibarengi oleh tingkat kecelakaan yang diakibatkan oleh beberapa faktor seperti human error, teknis kendaraan dan lingkungan maupun fasilitas jalan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui apakah terdapat perbedaan waktu reaksi yang diberikan pengemudi jika diberikan tugas tambahan. Pada penelitian ini, tugas tambahan yang diberikan berupa musik dengan tingkat volume yang berbeda. Pengemudi diberikan 3 perlakuan, yaitu kondisi kontrol (tanpa audio), volume audio dengan 80 dBA, dan volume audio dengan 90 dBA. Kemudian subjek diminta untuk mengendarai mobil dengan masing-masing kondisi yang telah ditentukan tersebut dan memberikan task tambahan yaitu subjek akan diminta menjumlahkan angka dari beberapa plat mobil yang telah ditunjuk yang nantinya akan dicatat akan waktu menjawab (waktu reaksi). Untuk mengetahui perbedaan rerata waktu reaksi dari ketiga kondisi yang diberikan dilakukan uji Anova. Dalam memenuhi persyaratan uji Anova, maka dilakukan sebelumnya uji normalitas dari masing-masing kondisi menggunakan Shapiro�Wilk dan Levene Test untuk uji homogenitas. Berdasarkan hasil uji Anova, nilai signifikansi yang didapatkan sebesar 0,75 dimana lebih besar dari 0,05 sehingga dinyatakan tidak terdapat perbedaan yang signifikan antara tingkat desibel yang dihasilkan dengan kecepatan dalam menghitung plat nomor mobil. Hasil uji Anova yaitu menunjukkan bahwa terdapat penolakan pada H0. Adapun tidak adanya perbedaan waktu reaksi terhadap volume audio dapat disebabkan oleh beberapa faktor.
format Conference or Workshop Item
NonPeerReviewed
author Utomo, Rantau
Kalimsa, Yuvinta Rizki
Faturohman, Muhammad Iqbal
author_facet Utomo, Rantau
Kalimsa, Yuvinta Rizki
Faturohman, Muhammad Iqbal
author_sort Utomo, Rantau
title Pengaruh Volume Audio atau Kebisingan Terhadap Tugas Tambahan dalam Mengendarai Mobil
title_short Pengaruh Volume Audio atau Kebisingan Terhadap Tugas Tambahan dalam Mengendarai Mobil
title_full Pengaruh Volume Audio atau Kebisingan Terhadap Tugas Tambahan dalam Mengendarai Mobil
title_fullStr Pengaruh Volume Audio atau Kebisingan Terhadap Tugas Tambahan dalam Mengendarai Mobil
title_full_unstemmed Pengaruh Volume Audio atau Kebisingan Terhadap Tugas Tambahan dalam Mengendarai Mobil
title_sort pengaruh volume audio atau kebisingan terhadap tugas tambahan dalam mengendarai mobil
publishDate 2021
url https://repository.ugm.ac.id/277086/1/Rantau%20Utomo%20_Pengaruh%20Volume%20Audio%20atau%20Kebisingan%20Terhadap%20Tugas%20Tambahan%20dalam%20Mengendarai%20Mobil.pdf
https://repository.ugm.ac.id/277086/
_version_ 1718988147774193664