Lag and Duration of Leader-Follower Relationships in Mixed Traffic Using Causal Inference
This study presents comprehensive analysis of car-following behavior on roads, utilizing Granger causality and transfer entropy techniques to enhance the validity of existing car-following models. It was found that most leader-follower relationships exhibit a delay in lateral movement by 4-5 s and l...
محفوظ في:
المؤلفون الرئيسيون: | Africa, David Demitri, Dy Quiangco, Ronald Benjamin, Go, Clark C |
---|---|
التنسيق: | text |
منشور في: |
Archīum Ateneo
2024
|
الموضوعات: | |
الوصول للمادة أونلاين: | https://archium.ateneo.edu/mathematics-faculty-pubs/263 https://doi.org/10.1063/5.0166785 |
الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
مواد مشابهة
-
Differential privacy and membership inference attacks
بواسطة: Ong, Ting Yu
منشور في: (2023) -
Topological Data Analysis of Collective Behavior in Public Transportation
بواسطة: Macarasig, Ralph Joshua, وآخرون
منشور في: (2024) -
An integer optimization framework for future air traffic flow management
بواسطة: Diao, Xudong
منشور في: (2016) -
Particle-force models of human traffic in MRT stations
بواسطة: Dajac, Carlo Vincienzo Genuino
منشور في: (2010) -
A New Approach to Determine the Minimal Polynomials of Binary Modified de Bruijn Sequences
بواسطة: Musthofa, Musthofa, وآخرون
منشور في: (2022)