PENGARUH ADANYA PROYEK KERETA API BANDARA SOEKARNO-HATTA – JAKARTA TERHADAP KINERJA KEUANGAN PT KERETA API INDONESIA

• Main Author: NUGRAHA (NIM: 29110409), ADHI
• Format: Theses
• Language: Indonesia
• Online Access: https://digilib.itb.ac.id/gdl/view/17766
• Institution: Institut Teknologi Bandung

Soekarno-Hatta merupakan bandar udara terbesar dan tersibuk di Indonesia saat ini. Dengan pertumbuhan penumpang hingga 5.7% per tahun diperkirakan pada tahun 2030 penumpang yang akan keluar masuk Bandara mencapai 141 juta orang. Selama ini jalur keluar masuk dari Bandara melalui jalan raya (tol maupun non tol) yang akan melewati jalan tol lingkar Jakarta. Saat ini, pertumbuhan kendaraan di Jakarta sangat mencengangkan hingga menimbulkan kemacetan yang parah. Kemacetan yang sering terjadi ini ikut berpengaruh baik langsung maupun tidak langsung kepada kondisi lalu lintas dari dan menuju Bandara Soekarno- Hatta. <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Pemerintah Repubik Indonesi.a melalui Peraturan Presiden nomor 83 tahun 2011 menugaskan PT Kereta Api Indonesia untuk mengusahakan sarana dan prasarana angkutan melalui jalur lingkar Jakarta menuju Bandara Soekarno Hatta. Hal ini dilakukan untuk membangun alternatif jalur transportasi untuk membantu mengurangi permasalahan angkutan di masa depan. <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Bagi PT KAI sendiri, sebagai perusahaan milik pemerintah yang memiliki kewajiban pelayanan publik (PSO), proyek ini wajib dilakukan, namun akan timbul suatu pertanyaan apakah proyek ini akan memberikan dampak positif bagi perusahaan di masa yang akan datang terutama dari segi kinerja keuangan perusahaan. Oleh sebab itu untuk menganalisa nilai tambah proyek ini, akan dilakukan perbandingan kinerja keuangan perusahaan antara jika PT KAI melakukan proyek dengan jika tidak melakukan proyek. <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Sebagai langkah awal dilakukan analisa keadaan keuangan PT KAI saat ini melalui analisa time series, cross section, penentuan peringkat berdasarkan dua motodologi (BUMN & Moodys), dan struktur permodalan saat ini. Selanjutnya akan dibahas mengenai analisa kelayakan dan demand dari proyek Untuk menentukan berapa besar nilai tambah yang diberikan proyek, dilakukan proyeksi laporan keuangan konsolidasi dan proyeksi laporan keuangan proyek. Selanjutnya akan dibandingkan dan dianalisa hasil proyeksi ini yaitu laporan keuangan konsolidasi tanpa proyek dengan proyeksi laporan keuangan konsolidasi ditambah proyek. Dari hasil perbandingan akan diamati pula peningkatan peringkat dari PT KAI. <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> Penelitian ini memberikan solusi bisnis kepada PT KAI untuk meningkatkan kinerja keuangan dan nilai perusahaan dengan melakukan peningkatan indikator keuangan dan peringkat investasi. Pada akhirnya, penelitian ini akan menjadikan proyek sebagai solusi bisnis untuk meningkatkan performa keuangan di masa depan.