RAMS ANALYSIS OF METROKAPSUL BOGIE STEERING SYSTEM USING FAILURE MODES, EFFECTS, AND CRITICALITY ANALYSIS (FMECA)
Metrokapsul dikategorikan sebagai automated rubber-tire metro; saat ini masih dalam tahap desain dan prototyping yang dikembangkan melalui kerjasama antara PT. TREKKA dan PT. BAMEC. Transit kendaraan dirancang untuk berfungsi secara otomatis dan tanpa pengemudi sesuai dengan persyaratan Grade of Ope...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Final Project |
| Language: | Indonesia |
| Online Access: | https://digilib.itb.ac.id/gdl/view/67386 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Institution: | Institut Teknologi Bandung |
| Language: | Indonesia |
| Summary: | Metrokapsul dikategorikan sebagai automated rubber-tire metro; saat ini masih dalam tahap desain dan prototyping yang dikembangkan melalui kerjasama antara PT. TREKKA dan PT. BAMEC. Transit kendaraan dirancang untuk berfungsi secara otomatis dan tanpa pengemudi sesuai dengan persyaratan Grade of Operation (GoA) level 3; kemudi dikendalikan oleh jalur rel pemandu (guide rail). Sistem kemudi dianggap sebagai aspek yang sangat penting dari sistem transportasi secara keseluruhan karena berkaitan dengan operasi transportasi serta keselamatannya. Fitur kemudi otomatis membutuhkan sistem yang dapat diandalkan, maka, menilai sistem kemudi Metrokapsul dalam hal reliability (keandalan), availability (ketersediaan), maintainability (perawatan), dan safety (keselamatan) (RAMS) sangat diperlukan. Salah satu metode yang digunakan oleh para praktisi penilaian kualitas adalah Failure Mode, Effects, and Criticality Analysis (FMECA). FMECA adalah kombinasi dari Failure Modes and Effects Analysis (FMEA) dan Criticality Analysis (CA). FMEA adalah suatu prosedur untuk peningkatan keandalan yang bertujuan untuk mengidentifikasi dan kemudian mencegah kegagalan yang mungkin timbul dari suatu produk atau sistem. Bagian CA digunakan untuk menentukan peringkat prioritas komponen sistem yang dipelajari. Data dicatat secara sistematis dalam format tabel untuk dipakai sebagai referensi di kemudian hari jika kegagalan serupa terjadi. Penerapan FMECA dalam upaya penilaian RAMS sistem kemudi bogie Metrokapsul dapat menjadi dasar bagi berbagai upaya manajemen risiko, pemeliharaan, dan pengadaan suku cadang yang mencakup upaya mitigasi risiko, rutinitas pemeriksaan, dan rencana penyediaan suku cadang. Berdasarkan hasil FMECA, tugas ini juga menghasilkan saran-saran tentang komponen-komponen paling kritis dari sistem kemudi bogie Metrokapsul yang bertujuan untuk meningkatan RAMS.
|
|---|