PERANCANGAN ULANG ROLLER DALAM ROLLER RIG BERSKALA1:5 UNTUK TES UJI DINAMIKA BOGIE KERETA

Indonesia sedang dalam proses pengembangan teknologi dan infrstruktur untuk kereta cepat secara independent. Untuk merancang bogie kereta baru, analisis yang komprehensif dan beberapa pengujian sangatlah diperlukan. Salah satu proses untuk menjamin keberjalanan operasional yang lancar adalah deng...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author: Gusti Ayu Shintya Muliarta, I
Format: Final Project
Language:Indonesia
Subjects:
Online Access:https://digilib.itb.ac.id/gdl/view/72615
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Institution: Institut Teknologi Bandung
Language: Indonesia
Description
Summary:Indonesia sedang dalam proses pengembangan teknologi dan infrstruktur untuk kereta cepat secara independent. Untuk merancang bogie kereta baru, analisis yang komprehensif dan beberapa pengujian sangatlah diperlukan. Salah satu proses untuk menjamin keberjalanan operasional yang lancar adalah dengan menguji dinamika dari kontak roda-rel dengan sebuah roller rig. Tujuannya adalah untuk mendeteksi gaya pada titik kontak menggunakan strain gauge yang diletakkan pada roller. Penelitian ini diharapkan untuk dapat memberikan data awal untuk analisa roda-rel kontak seterusnya menggunakan roller rig berskala 1:5. Penelitian ini akan terdiri dengan perancangan ulang ketebalan roller atau desainnya sendiri, seperti menambahkan lubang, yang akan dimodelkan dengan perangkat lunak Solidworks. Tetapi, perubahan harus tetap menjaga kekerasan dari roller tersebut agar simulasi dilaksanakan tanpa ketidaksamaan. Perangkat lunak ANSYS akan digunakan untuk membuat model elemen hingga roller dan simulasi beban. Letak posisi sensor yang optimal juga akan ditentukan menggunakan hasil simulasi beban dari rangka bogie dan wheelset kepada roller yang juga akan menghasilkan beragam data regangan. Pada tugas sarjana ini, karakteristik regangan dari rol di roller rig berskala 1:5 ini akan dianalisa setelah sebelumnya menentukan desain terbaik dari rol untuk melakukan pengukuran gaya kontak roda-rel, lokasi titik pengukuran regangan yang optimal dan konfigurasi dari strain gauge sebagai sensor di jembatan wheatstone pada rol.