ANALISIS NUMERIK MODUL PENYERAP ENERGI IMPAK DENGAN MEKANISME DOUBLE TUBE UNTUK KERETA REL DIESEL ELEKTRIK (KRDE)
Saved in:
Main Author: | |
---|---|
Format: | Theses |
Language: | Indonesia |
Online Access: | https://digilib.itb.ac.id/gdl/view/78562 |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Institution: | Institut Teknologi Bandung |
Language: | Indonesia |
id |
id-itb.:78562 |
---|---|
spelling |
id-itb.:785622023-10-25T11:20:01ZANALISIS NUMERIK MODUL PENYERAP ENERGI IMPAK DENGAN MEKANISME DOUBLE TUBE UNTUK KERETA REL DIESEL ELEKTRIK (KRDE) Agus Kariem, M Indonesia Theses INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG https://digilib.itb.ac.id/gdl/view/78562 text |
institution |
Institut Teknologi Bandung |
building |
Institut Teknologi Bandung Library |
continent |
Asia |
country |
Indonesia Indonesia |
content_provider |
Institut Teknologi Bandung |
collection |
Digital ITB |
language |
Indonesia |
description |
|
format |
Theses |
author |
Agus Kariem, M |
spellingShingle |
Agus Kariem, M ANALISIS NUMERIK MODUL PENYERAP ENERGI IMPAK DENGAN MEKANISME DOUBLE TUBE UNTUK KERETA REL DIESEL ELEKTRIK (KRDE) |
author_facet |
Agus Kariem, M |
author_sort |
Agus Kariem, M |
title |
ANALISIS NUMERIK MODUL PENYERAP ENERGI IMPAK DENGAN MEKANISME DOUBLE TUBE UNTUK KERETA REL DIESEL ELEKTRIK (KRDE) |
title_short |
ANALISIS NUMERIK MODUL PENYERAP ENERGI IMPAK DENGAN MEKANISME DOUBLE TUBE UNTUK KERETA REL DIESEL ELEKTRIK (KRDE) |
title_full |
ANALISIS NUMERIK MODUL PENYERAP ENERGI IMPAK DENGAN MEKANISME DOUBLE TUBE UNTUK KERETA REL DIESEL ELEKTRIK (KRDE) |
title_fullStr |
ANALISIS NUMERIK MODUL PENYERAP ENERGI IMPAK DENGAN MEKANISME DOUBLE TUBE UNTUK KERETA REL DIESEL ELEKTRIK (KRDE) |
title_full_unstemmed |
ANALISIS NUMERIK MODUL PENYERAP ENERGI IMPAK DENGAN MEKANISME DOUBLE TUBE UNTUK KERETA REL DIESEL ELEKTRIK (KRDE) |
title_sort |
analisis numerik modul penyerap energi impak dengan mekanisme double tube untuk kereta rel diesel elektrik (krde) |
url |
https://digilib.itb.ac.id/gdl/view/78562 |
_version_ |
1822281055266144256 |