INTENSITAS TRANSPORTASI, URBANISASI, PERTUMBUHAN EKONOMI, DAN GAS EMISI CO2 DI INDONESIA

• Main Author: ALMARA S., 041211132103
• Format: Theses and Dissertations NonPeerReviewed
• Language: Indonesian; Indonesian
• Published: 2017
• Subjects: HE323-328 Transportation geography. Trade routes
• Online Access: http://repository.unair.ac.id/63527/1/C-131%20-%2017%20Alm%20i%20-%20abstrak.pdf; http://repository.unair.ac.id/63527/2/C-131%20-%2017%20Alm%20i%20-%20sec.pdf; http://repository.unair.ac.id/63527/; http://lib.unair.ac.id
• Institution: Universitas Airlangga

Seiring berkembangnya jaman, transportasi di Indonesia semakin diperlukan bagi semua kalangan. Keberadaan sebuah sarana transportasi dalam kehidupan manusia menjadi cukup signifikan karena sebagai penunjang kelancaran kehidupan. Salah satu transportasi yang perkembangannya semakin hari semakin pesat adalah transportasi darat. Di Indonesia industri kendaraan bermotor bukan merupakan alat transportasi bagi kalangan menengah ke atas lagi, akan tetapi dari berbagai kalangan dapat menggunakan alat transportasi tersebut, karena Indonesia. Penelitian ini bertujuan untuk menguji pengaruh tingkat gas emisi CO2, urbanisasi dan pertumbuhan ekonomi terhadap intensitas transportasi di Indonesia selama periode 1987-2015. Penelitian ini, variabel intensitas transportasi menggunakan ukuran tingkat penggunaan transportasi penumpang angkutan darat. Metode yang digunakan yaitu VECM (vector error correction model) untuk menguji pengaruh jangka panjang melalui uji kointegrasi Johansen, sedangkan perilaku dinamis jangka pendek diketahui dari hasil estimasi fungsi impulse response dan variance decomposition. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa pada estimasi model jangka panjang, variabel gas emisi CO2, urbanisasi dan pertumbuhan ekonomi berpengaruh signifikan terhadap intensitas transportasi dengan arah positif. Hasil variance decomposition menunjukkan bahwa yang memiliki kontribusi terbesar terhadap intensitas transportasi adalah pertumbuhan ekonomi.