Menentukan tebal konstruksi lapis keraslentur landasan pacu dengan cara "load classification number (lcn)".
Banyak cara untuk menentukan tebal konstruksi lapis keras landasan pacu bandar udara. Salah satu cara terse-but ialah "Load Classification Number (LCN)" yang merupakan pengembangan dari cara "California Bearing Ratio (CBR )"
Saved in:
Main Author: | Perpustakaan UGM, i-lib |
---|---|
Format: | Article NonPeerReviewed |
Published: |
[Yogyakarta] : Fakultas Farmasi UGM
1986
|
Subjects: | |
Online Access: | https://repository.ugm.ac.id/19566/ http://i-lib.ugm.ac.id/jurnal/download.php?dataId=2398 |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Institution: | Universitas Gadjah Mada |
Similar Items
-
Analisis panjang dan tebal perkerasan lentur landasan pacu Bandar Udara Hasanuddin Makassar
by: , HALIM, Henra, et al.
Published: (2003) -
Analisa perkerasan lentur landasan pacu Bandar Udara Juanda, Surabaya
by: , INDAH SR., Dwi Kusuma Indah, et al.
Published: (2002) -
Peningkatan Nilai PCN Landasan Pacu
Bandar Udara Ahmad Yani Semarang
by: , EBEN HAEZER, et al.
Published: (2011) -
RANCANG BANGUN PENGOLAHAN CITRA DIGITAL PADA SISTEM PENDETEKSI LANDASAN PACU
by: , AHMAD MUZAKKY, et al.
Published: (2013) -
Analisis standar keselamatan landasan pacu penerbangan dengan studi kasus pengembangan Bandara Adisutjipto
by: , WIJAYA, Rony, et al.
Published: (2007)