Kajian teoritik pengaruh waktu perjalanan terhadap jumlah pemakaian angkutan umum: sebuah studi kasus
ABSTRAK Tingkat pelayanan angkutan umum salah satunya ditentukan oleh waktu perjalanan, mulai dari waktu mencapai tempat henti, waktu tunggu, sampai dengan waktu mencapai tujuan akhir. Memperbaiki waktu perjalanan, secara teoritik, dapat menambah jumlah pemakai angkutan umum. Akan tetapi, di Yogyaka...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Article NonPeerReviewed |
| Published: |
[Yogyakarta] : Fak Pasca Sarjana UGM
1990
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://repository.ugm.ac.id/21260/ http://i-lib.ugm.ac.id/jurnal/download.php?dataId=4119 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Institution: | Universitas Gadjah Mada |
| Summary: | ABSTRAK
Tingkat pelayanan angkutan umum salah satunya ditentukan oleh waktu perjalanan, mulai dari waktu mencapai tempat henti, waktu tunggu, sampai dengan waktu mencapai tujuan akhir. Memperbaiki waktu perjalanan, secara teoritik, dapat menambah jumlah pemakai angkutan umum. Akan tetapi, di Yogyakarta, terlihat adanya sifat yang inelastik terhadap perbaikan waktu per¬jalanan. Adanya pengetahuan ini sangat penting untuk menentukan strategi terbaik untuk meningkatkan pelayanan terhadap pemakai jasa angkutan umum.
Keywords: Angkutan umum, pelayanan |
|---|