The dynamics of accidents in Metro Manila specifically concerning the public utility vehicle system
A computer simulation model of the accident rate behavior of the public and private transport system is constructed using system dynamics methodology. The important factors are the switching rate of people from public to private vehicles, boundary of the PUV units, level of enforcement, PUV level of...
محفوظ في:
| المؤلفون الرئيسيون: | , |
|---|---|
| التنسيق: | text |
| اللغة: | English |
| منشور في: |
Animo Repository
2007
|
| الموضوعات: | |
| الوصول للمادة أونلاين: | https://animorepository.dlsu.edu.ph/etd_bachelors/5118 |
| الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
| المؤسسة: | De La Salle University |
| اللغة: | English |