A semi-empirical performance study of two-hop dsrc message relaying at road intersections
This paper is focused on a vehicle-to-vehicle (V2V) communication system operating at a road intersection, where the communication links can be either line-of-sight (LOS) or non-line-of-sight (NLOS). We present a semi-empirical analysis of the packet delivery ratio of dedicated short-range communica...
محفوظ في:
| المؤلفون الرئيسيون: | , , , , |
|---|---|
| مؤلفون آخرون: | |
| التنسيق: | مقال |
| اللغة: | English |
| منشور في: |
2019
|
| الموضوعات: | |
| الوصول للمادة أونلاين: | https://hdl.handle.net/10356/103680 http://hdl.handle.net/10220/47365 |
| الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|