A tri-level optimization model for a private road competition problem with traffic equilibrium constraints
The Build-Operate-Transfer (BOT) scheme is widely applied in many cities, wherein firms compete to invest in road building and aim to maximize their profits by collecting tolls from users traveling on the roads under their control. Previous research analyzing the private road competition problem ass...
محفوظ في:
| المؤلفون الرئيسيون: | , , , |
|---|---|
| مؤلفون آخرون: | |
| التنسيق: | مقال |
| اللغة: | English |
| منشور في: |
2020
|
| الموضوعات: | |
| الوصول للمادة أونلاين: | https://hdl.handle.net/10356/141180 |
| الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
| المؤسسة: | Nanyang Technological University |
| اللغة: | English |