Optimization of bus stop spacing for on-demand public bus service
This paper proposes an optimization model formulation for the design of bus stop spacing of on-demand public bus (ODPB) service. The objective of this model is to minimize the total travel time of all the passengers. To capture the unique characteristics of ODPB service, model constraints such as th...
محفوظ في:
المؤلفون الرئيسيون: | Zhang, Jie, Wang, David Zhiwei, Meng, Meng |
---|---|
مؤلفون آخرون: | School of Civil and Environmental Engineering |
التنسيق: | مقال |
اللغة: | English |
منشور في: |
2020
|
الموضوعات: | |
الوصول للمادة أونلاين: | https://hdl.handle.net/10356/143304 |
الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
مواد مشابهة
RFID enabled signal priority strategies for bus operations
بواسطة: Wang, H., وآخرون
منشور في: (2014)
بواسطة: Wang, H., وآخرون
منشور في: (2014)
مواد مشابهة
-
Autonomous and conventional bus fleet optimization for fixed-route operations considering demand uncertainty
بواسطة: Tian, Qingyun, وآخرون
منشور في: (2022) -
ANALYSIS OF THE BUS NETWORK AND BUS RATIONALISATION IN SELECTED HOUSING ESTATES
بواسطة: DENNIS YEO TU KAI
منشور في: (2022) -
SOLAR FEASIBILITY STUDIES OF BUS STOPS IN THE TROPICS
بواسطة: YAP WEN XUAN, LYSELLE
منشور في: (2021) -
Improving public transit accessibility for blind riders by crowdsourcing bus stop landmark locations with Google street view: An extended analysis
بواسطة: HARA, Kotaro, وآخرون
منشور في: (2015) -
Analyzing customized bus service on a multimodal travel corridor: an analytical modeling approach
بواسطة: Zhang, Jie, وآخرون
منشور في: (2018)