Improving inlet performance of turbo-ramjet engine by using surface correction
In this study axisymmetric supersonic intake model was tested at Mach number of 4. The intake geometry of SR-71 supersonic aircraft was used here for testing a scale model. Static and total pressure measurements in the duct were used to observe shock effect on internal flow. To improve pressure r...
محفوظ في:
المؤلف الرئيسي: | Nandhini Raju |
---|---|
مؤلفون آخرون: | - |
التنسيق: | Thesis-Master by Coursework |
اللغة: | English |
منشور في: |
Nanyang Technological University
2021
|
الموضوعات: | |
الوصول للمادة أونلاين: | https://hdl.handle.net/10356/146359 |
الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
المؤسسة: | Nanyang Technological University |
اللغة: | English |
مواد مشابهة
-
An experimental study validating the conditions necessary to prevent the formation and ingestion of aero-inlet vortices
بواسطة: Omar Faruq Idris
منشور في: (2014) -
Interactions between circular vortex-rings and free-surfaces
بواسطة: Lim, Xin Le
منشور في: (2021) -
Surge/ stall study on the compressor of a mini jet engine
بواسطة: Tan, Xiangwei
منشور في: (2014) -
A study on the behaviour of impinging jets on curved surfaces
بواسطة: Woon, Kiat Weng
منشور في: (2014) -
Heat flux and skin friction on surface of a cone in supersonic flows
بواسطة: Ng, Jun Yang.
منشور في: (2011)