Analysis and simulation of intervention strategies against bus bunching by means of an empirical agent-based model
In this paper, we propose an empirically based Monte Carlo bus-network (EMB) model as a test bed to simulate intervention strategies to overcome the inefficiencies of bus bunching. The EMB model is an agent-based model which utilizes the positional and temporal data of the buses obtained from the Gl...
محفوظ في:
المؤلفون الرئيسيون: | Quek, Wei Liang, Chung, Ning Ning, Saw, Vee-Liem, Chew, Lock Yue |
---|---|
مؤلفون آخرون: | School of Humanities |
التنسيق: | مقال |
اللغة: | English |
منشور في: |
2021
|
الموضوعات: | |
الوصول للمادة أونلاين: | https://hdl.handle.net/10356/146829 |
الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
المؤسسة: | Nanyang Technological University |
اللغة: | English |
مواد مشابهة
-
Bus bunching as a synchronisation phenomenon
بواسطة: Pang, Ian Yi En, وآخرون
منشور في: (2019) -
Synchronising bus bunching to the spikes in service demand reduces commuters' waiting time
بواسطة: Vismara, Luca, وآخرون
منشور في: (2023) -
No-boarding buses: agents allowed to cooperate or defect
بواسطة: Saw, Vee-Liem, وآخرون
منشور في: (2024) -
BUS BUNCHING IN URBAN PUBLIC TRANSPORT SERVICES: INFLUENTIAL FACTORS ANALYSIS AND ALLEVIATION STRATEGIES
بواسطة: PAN LONGPAI
منشور في: (2024) -
Optimal assignment of buses to bus stops in a loop by reinforcement learning
بواسطة: Vismara, Luca, وآخرون
منشور في: (2022)