A quasi-dynamic air traffic assignment model for mitigating air traffic complexity and congestion for high-density UAM operations

In spite of the significant effects of COVID-19, UAM operations are still expected to grow smoothly and healthily in the near future. If such dense UAM traffic relies on tactical planning to resolve conflicts in a decentralized control scheme, urban airspace could soon be heavily congested and airsp...

وصف كامل

محفوظ في:
التفاصيل البيبلوغرافية
المؤلفون الرئيسيون: Wang, Zhengyi, Delahaye, Daniel, Farges, Jean-Loup, Alam, Sameer
مؤلفون آخرون: Air Traffic Management Research Institute
التنسيق: مقال
اللغة:English
منشور في: 2023
الموضوعات:
الوصول للمادة أونلاين:https://hdl.handle.net/10356/171397
الوسوم: إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
المؤسسة: Nanyang Technological University
اللغة: English