Numerical and analytical simulation on large tunnel lining in Singapore soil condition
Large-diameter MRT tunnelling and other underground infrastructure constructions have been prevalent in recent years specifically Steel-Reinforced Fibre Concrete (SRFC), as it is increasingly implemented in the construction industry due to its increased stiffness, ductility, ultimate strength, and t...
محفوظ في:
المؤلف الرئيسي: | Oei, Raymond Jun Rong |
---|---|
مؤلفون آخرون: | Yang Yaowen |
التنسيق: | Final Year Project |
اللغة: | English |
منشور في: |
Nanyang Technological University
2023
|
الموضوعات: | |
الوصول للمادة أونلاين: | https://hdl.handle.net/10356/172208 |
الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
المؤسسة: | Nanyang Technological University |
اللغة: | English |
مواد مشابهة
-
Singapore boreholes results with numerical and analytical simulation
بواسطة: Yap, Kai Xian
منشور في: (2023) -
Influence of large excavation on existing tunnel
بواسطة: Lai, Han Jun
منشور في: (2022) -
Numerical analysis of the soil deformation caused by tunneling under vehicle loads in the coastal reclamation area
بواسطة: Zou, Baoping, وآخرون
منشور في: (2015) -
Behaviour of joints in tunnel linings
بواسطة: Alevey, Niall Mac, وآخرون
منشور في: (2008) -
Tunnelling in soft clay : a study of the tunnelling work under Kallang Basin in the circle line MRT project in Singapore
بواسطة: Rajeevan Kuniyil Thazhe
منشور في: (2008)