Car ownership in Singapore : from vehicle quota system to usage cost system.
This Project explores the possibilities of changing the current transport system to one that bases on usage cost instead of ownership cost.
محفوظ في:
المؤلفون الرئيسيون: | Loo, Meliza Yee Mei., Quak, Sze Mian., Yong, Lihui. |
---|---|
مؤلفون آخرون: | Li, Michael Zhi-Feng |
التنسيق: | Final Year Project |
منشور في: |
2008
|
الموضوعات: | |
الوصول للمادة أونلاين: | http://hdl.handle.net/10356/9062 |
الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
مواد مشابهة
-
An Evaluation of Car-Ownership and Car-Usage Policies in Singapore
بواسطة: PHANG, Sock-Yong, وآخرون
منشور في: (1990) -
THE IMPACT OF THE VEHICLE QUOTA SYSTEM ON VEHICLE DEMAND IN SINGAPORE.
بواسطة: LIM SZE HUI
منشور في: (2020) -
Congestion Control and Vehicle Ownership Restriction: The Choice of an Optimal Quota Policy
بواسطة: Koh, Winston T. H.
منشور في: (2004) -
Congestion Control and Vehicle Ownership Restriction: The Choice of an Optimal Quota Policy
بواسطة: KOH, Winston T. H.
منشور في: (2004) -
Control of Vehicle Ownership and Market Competition: Theory and Singapore's Experience with the Vehicle Quota System
بواسطة: Koh, Winston T. H.
منشور في: (2003)