Automobile ownership and government policy: The economics of Singapore's vehicle quota scheme
Transportation Research Part A: Policy and Practice
محفوظ في:
المؤلفون الرئيسيون: | Chin, A., Smith, P. |
---|---|
مؤلفون آخرون: | ECONOMICS & STATISTICS |
التنسيق: | مقال |
منشور في: |
2011
|
الوصول للمادة أونلاين: | http://scholarbank.nus.edu.sg/handle/10635/21432 |
الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
المؤسسة: | National University of Singapore |
مواد مشابهة
-
Congestion Control and Vehicle Ownership Restriction: The Choice of an Optimal Quota Policy
بواسطة: KOH, Winston T. H.
منشور في: (2004) -
Congestion Control and Vehicle Ownership Restriction: The Choice of an Optimal Quota Policy
بواسطة: Koh, Winston T. H.
منشور في: (2004) -
Control of Vehicle Ownership and Market Competition: Theory and Singapore's Experience with the Vehicle Quota System
بواسطة: Koh, Winston T. H.
منشور في: (2003) -
Car ownership in Singapore : from vehicle quota system to usage cost system.
بواسطة: Loo, Meliza Yee Mei., وآخرون
منشور في: (2008) -
The Vehicle Quota System in Singapore: An Assessment
بواسطة: KOH, Winston T. H., وآخرون
منشور في: (1994)