การออกแบบผนังทรอมบ์โดยใช้คอนกรีตบล็อก

วารสารวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (Engineering Journal Chiang Mai University) เป็นวารสารที่ตีพิมพ์บทความวิชาการในลักษณะบทความวิจัย และบทความปริทัศน์ที่มีคุณภาพสูง ทางด้านวิศวกรรมศาสตร์ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี รวมถึงสาขาอื่นที่เกี่ยวข้อง โดยมีเนื้อหาที่เป็นองค์ความรู้พื้นฐานจนกระทั่งการนำไปใ...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors: ทัศนีย์ สุนทรธรรม, เดช ดํารงศักดิ์, ณัฐ วรยศ
Format: บทความวารสาร
Language:Tha
Published: มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ วารสารวิศวกรรมศาสตร์ 2019
Online Access:http://e-faclib.lib.cmu.ac.th/e-faclib/data/eng/2009/4/23/3%B7%D1%C8%B9%D5%C2%EC.pdf
http://cmuir.cmu.ac.th/jspui/handle/6653943832/64637
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Institution: Chiang Mai University
Language: Tha
id th-cmuir.6653943832-64637
record_format dspace
spelling th-cmuir.6653943832-646372019-05-07T10:02:17Z การออกแบบผนังทรอมบ์โดยใช้คอนกรีตบล็อก Design of Trombe Wall using Concrete Block ทัศนีย์ สุนทรธรรม เดช ดํารงศักดิ์ ณัฐ วรยศ วารสารวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (Engineering Journal Chiang Mai University) เป็นวารสารที่ตีพิมพ์บทความวิชาการในลักษณะบทความวิจัย และบทความปริทัศน์ที่มีคุณภาพสูง ทางด้านวิศวกรรมศาสตร์ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี รวมถึงสาขาอื่นที่เกี่ยวข้อง โดยมีเนื้อหาที่เป็นองค์ความรู้พื้นฐานจนกระทั่งการนำไปใช้ประโยชน์ ทั้งในแง่ทฤษฎี การวางแผน การทดลอง การออกแบบ หรือการพัฒนาอุปกรณ์และการจำลองการทำงานของระบบ หรือกระบวนการต่างๆ เป็นต้น โดยเปิดรับบทความวิชาการทางสาขาวิศวกรรมศาสตร์ ตลอดทั้งปี งานวิจัยนี้ได้ศึกษาและออกแบบผนังทรอมบ์ที่ใช้คอนกรีตบล็อกเป็นวัสดุ สําหรับระบายความร้อนแบบ ธรรมชาติที่ผนังบ้าน โดยในงานวิจัยได้ออกแบบให้คอนกรีตมีขนาดใกล้เคียงกับขนาดมาตรฐาน คือ มีความสูง 20 cm ความกว้าง 50 cm ส่วนความหนาของคอนกรีตจะขึ้นอยู่กับความหนาผนังชั้นนอกที่ออกแบบให้มีค่า 1 cm และ 2 cm โดยคอนกรีตจะมีความกว้างของช่องอากาศเท่ากับ 5 cm และมีความสูงของช่องเปิดผนัง 4-10 cm ซึ่งคอนกรีตที่ ออกแบบจะนํามาสร้างเป็นผนังทรอมบ์ 2 แบบ คือ ที่ความสูงของช่องระบายอากาศ 100 cm 1 ผนัง และที่ความสูง ของช่องระบายอากาศ 50 cm ซ้อนกัน 2 ผนัง ซึ่งผนังแต่ละชั้นจะมีช่องเปิดผนังเข้าและออก และให้ความร้อนแก่ ระบบโดยใชแหล่งจําลองความร้อนจากชุดหลอดไฟแบบฮาโลเจน ที่ฟลักซ์ความร้อน 400 – 1000 W/m2 จากการ ทดลองพบว่า อัตราการไหลเชิงมวลของอากาศมีค่ามากที่สุดเท่ากับ 0.00184 kg/s และประสิทธิภาพในการระบาย ความร้อนมีค่ามากที่สุดเท่ากับ 52% ในกรณีที่ความสูงของช่องระบายอากาศ 50 cm ซ้อนกันสองชั้น ฟลักซ์ความ ร้อน 1000 W/m2 ความสูงของช่องเปิดผนัง 10 cm และความหนาผนังชั้นนอก 1 cm สําหรับตัวเลขเรย์โนลดส์มี ค่ามากที่สุดเท่ากับ 1127 ในกรณีความสูงของช่องระบายอากาศ 100 cm 1 ชั้น ฟลักซ์ความร้อน 1000 W/m2 ความสูงของช่องอากาศ 100 cm และความหนาผนังชั้นนอก 1 cm 2019-05-07T10:02:17Z 2019-05-07T10:02:17Z 2551 บทความวารสาร 0857-2178 http://e-faclib.lib.cmu.ac.th/e-faclib/data/eng/2009/4/23/3%B7%D1%C8%B9%D5%C2%EC.pdf http://cmuir.cmu.ac.th/jspui/handle/6653943832/64637 Tha มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ วารสารวิศวกรรมศาสตร์
institution Chiang Mai University
building Chiang Mai University Library
country Thailand
collection CMU Intellectual Repository
language Tha
description วารสารวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (Engineering Journal Chiang Mai University) เป็นวารสารที่ตีพิมพ์บทความวิชาการในลักษณะบทความวิจัย และบทความปริทัศน์ที่มีคุณภาพสูง ทางด้านวิศวกรรมศาสตร์ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี รวมถึงสาขาอื่นที่เกี่ยวข้อง โดยมีเนื้อหาที่เป็นองค์ความรู้พื้นฐานจนกระทั่งการนำไปใช้ประโยชน์ ทั้งในแง่ทฤษฎี การวางแผน การทดลอง การออกแบบ หรือการพัฒนาอุปกรณ์และการจำลองการทำงานของระบบ หรือกระบวนการต่างๆ เป็นต้น โดยเปิดรับบทความวิชาการทางสาขาวิศวกรรมศาสตร์ ตลอดทั้งปี
format บทความวารสาร
author ทัศนีย์ สุนทรธรรม
เดช ดํารงศักดิ์
ณัฐ วรยศ
spellingShingle ทัศนีย์ สุนทรธรรม
เดช ดํารงศักดิ์
ณัฐ วรยศ
การออกแบบผนังทรอมบ์โดยใช้คอนกรีตบล็อก
author_facet ทัศนีย์ สุนทรธรรม
เดช ดํารงศักดิ์
ณัฐ วรยศ
author_sort ทัศนีย์ สุนทรธรรม
title การออกแบบผนังทรอมบ์โดยใช้คอนกรีตบล็อก
title_short การออกแบบผนังทรอมบ์โดยใช้คอนกรีตบล็อก
title_full การออกแบบผนังทรอมบ์โดยใช้คอนกรีตบล็อก
title_fullStr การออกแบบผนังทรอมบ์โดยใช้คอนกรีตบล็อก
title_full_unstemmed การออกแบบผนังทรอมบ์โดยใช้คอนกรีตบล็อก
title_sort การออกแบบผนังทรอมบ์โดยใช้คอนกรีตบล็อก
publisher มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ วารสารวิศวกรรมศาสตร์
publishDate 2019
url http://e-faclib.lib.cmu.ac.th/e-faclib/data/eng/2009/4/23/3%B7%D1%C8%B9%D5%C2%EC.pdf
http://cmuir.cmu.ac.th/jspui/handle/6653943832/64637
_version_ 1681426119712047104