การศึกษาสมรรถนะ มลพิษและอัตราการปลดปล่อยความร้อนของ เครื่องยนต์ดีเซลแบบ IDI ที่ใช้น้ำมันปาล์มดิบ-ดีเซลเป็นเชื้อเพลิง

วารสารวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (Engineering Journal Chiang Mai University) เป็นวารสารที่ตีพิมพ์บทความวิชาการในลักษณะบทความวิจัย และบทความปริทัศน์ที่มีคุณภาพสูง ทางด้านวิศวกรรมศาสตร์ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี รวมถึงสาขาอื่นที่เกี่ยวข้อง โดยมีเนื้อหาที่เป็นองค์ความรู้พื้นฐานจนกระทั่งการนำไปใ...

Full description

Saved in:

Bibliographic Details
Main Authors:	ธิบดินทร์ แสงสว่าง, พิพัฒน์ พิชเยนทรโยธิน, จิรวรรณ เตียรถ์สุวรรณ
Format:	บทความวารสาร
Language:	Tha
Published:	มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ วารสารวิศวกรรมศาสตร์ 2019
Online Access:	http://researchs.eng.cmu.ac.th/UserFiles/File/Journal/16_1/4Tibdin.pdf http://cmuir.cmu.ac.th/jspui/handle/6653943832/64648
Tags:	Add Tag No Tags, Be the first to tag this record!
Institution:	Chiang Mai University
Language:	Tha

id	th-cmuir.6653943832-64648
record_format	dspace
spelling	th-cmuir.6653943832-646482019-05-07T10:02:18Z การศึกษาสมรรถนะ มลพิษและอัตราการปลดปล่อยความร้อนของ เครื่องยนต์ดีเซลแบบ IDI ที่ใช้น้ำมันปาล์มดิบ-ดีเซลเป็นเชื้อเพลิง Experiment Study on Performance, Emissions and Heat Release Rate of IDI Diesel Engine Fuelled by Crude Palm-Diesel ธิบดินทร์ แสงสว่าง พิพัฒน์ พิชเยนทรโยธิน จิรวรรณ เตียรถ์สุวรรณ วารสารวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (Engineering Journal Chiang Mai University) เป็นวารสารที่ตีพิมพ์บทความวิชาการในลักษณะบทความวิจัย และบทความปริทัศน์ที่มีคุณภาพสูง ทางด้านวิศวกรรมศาสตร์ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี รวมถึงสาขาอื่นที่เกี่ยวข้อง โดยมีเนื้อหาที่เป็นองค์ความรู้พื้นฐานจนกระทั่งการนำไปใช้ประโยชน์ ทั้งในแง่ทฤษฎี การวางแผน การทดลอง การออกแบบ หรือการพัฒนาอุปกรณ์และการจำลองการทำงานของระบบ หรือกระบวนการต่างๆ เป็นต้น โดยเปิดรับบทความวิชาการทางสาขาวิศวกรรมศาสตร์ ตลอดทั้งปี บทความนี้เป็นการศึกษาสมรรถนะการศึกษาสมรรถนะ, มลพิษและอัตราการปลดปล่อยความร้อนของเครื่องยนต์ ดีเซลแบบ IDI ที่ใช้น้ำมันปาล์มดีเซลเป็นเชื้อเพลิง การทดลองมีการปรับค่าความเร็วรอบ 3 ค่า คือ 1,000, 1,600 และ 2,200 rpm และใช้ ภาระงานเต็มที่ (Full Load) จากการทดสอบพบว่าค่ากำลังของเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันปาล์มดีเซลมีกำลัง น้อยกว่าเมื่อใช้น้ำมันดีเซลอยู่ 2.86 – 11.15 % มีค่าประสิทธิภาพเชิงความร้อนน้อยกว่าน้ำมันดีเซลอยู่ 8.63 – 13.03 % มีค่า อัตราการใช้เชื้อเพลิงจำเพาะมากกว่าว่าน้ำมันดีเซลอยู่ 9.44 – 10.05 % จากการวัดค่าปริมาณ CO สำหรับน้ำมันดีเซลและ ปาล์มดีเซล ที่ความเร็วรอบ 1000 rpm จะมีค่า 148 และ 248 ppm; ที่ความเร็วรอบ 1600 rpm จะมีค่า 324 และ 445 ppm ตามลำดับ และที่ความเร็วรอบ 2200 rpm จะมีค่า 483 และ 567 ppm ตามลำดับ ส่วนค่า NOx มีค่าใกล้เคียงกัน และจากการวัดค่าความดันภายในกระบอกสูบ พบว่าค่าความดันภายในกระบอกสูบเมื่อใช้น้ำมันปาล์มดีเซล มีค่ามากกว่าเมื่อ ใช้น้ำมันดีเซลเล็กน้อย ซึ่งเป็นผลมาจากค่าความหนืดของน้ำมันปาล์มดีเซลที่มีมากกว่า ทำให้มีมวลน้ำมันปาล์มดีเซลในการ เผาไหม้มากกว่าน้ำมันดีเซล แต่อย่างไรก็ตาม เนื่องจากค่าความร้อนของน้ำมันปาล์มดีเซลมีค่าต่ำกว่าน้ำมันดีเซล ทำให้มี อัตราการปลดปล่อยความร้อนน้อยกว่า ส่งผลให้เครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันปาล์มดีเซล มีสมรรถนะที่น้อยกว่าน้ำมันดีเซล 2019-05-07T10:02:18Z 2019-05-07T10:02:18Z 2552 บทความวารสาร 0857-2182 http://researchs.eng.cmu.ac.th/UserFiles/File/Journal/16_1/4Tibdin.pdf http://cmuir.cmu.ac.th/jspui/handle/6653943832/64648 Tha มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ วารสารวิศวกรรมศาสตร์
institution	Chiang Mai University
building	Chiang Mai University Library
country	Thailand
collection	CMU Intellectual Repository
language	Tha
description	วารสารวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (Engineering Journal Chiang Mai University) เป็นวารสารที่ตีพิมพ์บทความวิชาการในลักษณะบทความวิจัย และบทความปริทัศน์ที่มีคุณภาพสูง ทางด้านวิศวกรรมศาสตร์ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี รวมถึงสาขาอื่นที่เกี่ยวข้อง โดยมีเนื้อหาที่เป็นองค์ความรู้พื้นฐานจนกระทั่งการนำไปใช้ประโยชน์ ทั้งในแง่ทฤษฎี การวางแผน การทดลอง การออกแบบ หรือการพัฒนาอุปกรณ์และการจำลองการทำงานของระบบ หรือกระบวนการต่างๆ เป็นต้น โดยเปิดรับบทความวิชาการทางสาขาวิศวกรรมศาสตร์ ตลอดทั้งปี
format	บทความวารสาร
author	ธิบดินทร์ แสงสว่าง พิพัฒน์ พิชเยนทรโยธิน จิรวรรณ เตียรถ์สุวรรณ
spellingShingle	ธิบดินทร์ แสงสว่าง พิพัฒน์ พิชเยนทรโยธิน จิรวรรณ เตียรถ์สุวรรณ การศึกษาสมรรถนะ มลพิษและอัตราการปลดปล่อยความร้อนของ เครื่องยนต์ดีเซลแบบ IDI ที่ใช้น้ำมันปาล์มดิบ-ดีเซลเป็นเชื้อเพลิง
author_facet	ธิบดินทร์ แสงสว่าง พิพัฒน์ พิชเยนทรโยธิน จิรวรรณ เตียรถ์สุวรรณ
author_sort	ธิบดินทร์ แสงสว่าง
title	การศึกษาสมรรถนะ มลพิษและอัตราการปลดปล่อยความร้อนของ เครื่องยนต์ดีเซลแบบ IDI ที่ใช้น้ำมันปาล์มดิบ-ดีเซลเป็นเชื้อเพลิง
title_short	การศึกษาสมรรถนะ มลพิษและอัตราการปลดปล่อยความร้อนของ เครื่องยนต์ดีเซลแบบ IDI ที่ใช้น้ำมันปาล์มดิบ-ดีเซลเป็นเชื้อเพลิง
title_full	การศึกษาสมรรถนะ มลพิษและอัตราการปลดปล่อยความร้อนของ เครื่องยนต์ดีเซลแบบ IDI ที่ใช้น้ำมันปาล์มดิบ-ดีเซลเป็นเชื้อเพลิง
title_fullStr	การศึกษาสมรรถนะ มลพิษและอัตราการปลดปล่อยความร้อนของ เครื่องยนต์ดีเซลแบบ IDI ที่ใช้น้ำมันปาล์มดิบ-ดีเซลเป็นเชื้อเพลิง
title_full_unstemmed	การศึกษาสมรรถนะ มลพิษและอัตราการปลดปล่อยความร้อนของ เครื่องยนต์ดีเซลแบบ IDI ที่ใช้น้ำมันปาล์มดิบ-ดีเซลเป็นเชื้อเพลิง
title_sort	การศึกษาสมรรถนะ มลพิษและอัตราการปลดปล่อยความร้อนของ เครื่องยนต์ดีเซลแบบ idi ที่ใช้น้ำมันปาล์มดิบ-ดีเซลเป็นเชื้อเพลิง
publisher	มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ วารสารวิศวกรรมศาสตร์
publishDate	2019
url	http://researchs.eng.cmu.ac.th/UserFiles/File/Journal/16_1/4Tibdin.pdf http://cmuir.cmu.ac.th/jspui/handle/6653943832/64648
_version_	1681426121770401792

Similar Items