การลดของเสียในโรงงานผลิตเหล็กหล่อชิ้นส่วนยานยนต์
วารสารวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (Engineering Journal Chiang Mai University) เป็นวารสารที่ตีพิมพ์บทความวิชาการในลักษณะบทความวิจัย และบทความปริทัศน์ที่มีคุณภาพสูง ทางด้านวิศวกรรมศาสตร์ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี รวมถึงสาขาอื่นที่เกี่ยวข้อง โดยมีเนื้อหาที่เป็นองค์ความรู้พื้นฐานจนกระทั่งการนำไปใ...
Saved in:
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Language: | Tha |
| Published: |
คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
2019
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://researchs.eng.cmu.ac.th/UserFiles/File/Journal/24_2/04.pdf http://cmuir.cmu.ac.th/jspui/handle/6653943832/66476 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Institution: | Chiang Mai University |
| Language: | Tha |
| id |
th-cmuir.6653943832-66476 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
th-cmuir.6653943832-664762019-08-21T09:18:29Z การลดของเสียในโรงงานผลิตเหล็กหล่อชิ้นส่วนยานยนต์ Defective Reduction in Automotive Iron Part Factory ธีระพงษ์ สำราญ ณัฐชา ทวีแสงสกุลไทย การแก้ปัญหาเชิงประดิษฐ์คิดค้น การออกแบบการทดลองไชนิน ของเสีย เหล็กหล่อ วารสารวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (Engineering Journal Chiang Mai University) เป็นวารสารที่ตีพิมพ์บทความวิชาการในลักษณะบทความวิจัย และบทความปริทัศน์ที่มีคุณภาพสูง ทางด้านวิศวกรรมศาสตร์ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี รวมถึงสาขาอื่นที่เกี่ยวข้อง โดยมีเนื้อหาที่เป็นองค์ความรู้พื้นฐานจนกระทั่งการนำไปใช้ประโยชน์ ทั้งในแง่ทฤษฎี การวางแผน การทดลอง การออกแบบ หรือการพัฒนาอุปกรณ์และการจำลองการทำงานของระบบ หรือกระบวนการต่างๆ เป็นต้น โดยเปิดรับบทความวิชาการทางสาขาวิศวกรรมศาสตร์ ตลอดทั้งปี งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อลดของเสียของผลิตภัณฑ์ Cylinder Disc Brake รุ่น Cy/D/B 110 ประเภทขนาด ผิดรูป และประเภททรายตกในโรงงานผลิตเหล็กหล่อชิ้นส่วนยานยนต์โดยประยุกต์ใช้เครื่องมือการแก้ปัญหาในเชิงประดิษฐ์คิดค้นและการใช้เทคนิคการออกแบบการทดลองแบบไชนิน ขั้นตอนการวิจัยแบ่งเป็น 5 ขั้น ตอน ได้แก่ (1) กำหนดปัญหาทำการวิเคราะห์ความผันแปรด้วยแผนภาพความสนใจ (2) หาสาเหตุหลักของปัญหาระดมสมองหาสาเหตุของปัญหาและคัดกรองสาเหตุหลักของปัญหา (3) หาวิธีการแก้ปัญหา ทำการทดลองแบบไชนินโดยการสลับที่ระดับปัจจัยที่ดีที่สุดและแย่ที่สุด ใช้เครื่องมือการแก้ปัญหาในเชิงประดิษฐ์คิดค้นในการช่วยแก้ไขปัญหาที่เกิดข้อขัดแย้งทางเทคนิคเมื่อได้ข้อแนะนำในการแกัปัญหาแล้วจึงนำมาออกแบบแนวคิด จากนั้นคัดเลือกแนวคิดด้วยวิธีการรวมน้ำหนักจากนั้นทำการออกแบบการทดลองเพื่อหาระดับปัจจัยที่เหมาะสมที่สุด (4) นำการแก้ไขปัญหาไปปฏิบัติทำการเปรียบเทียบก่อนและหลังปรุง และ(5) ติดตามควบคุมและประเมินผล ผลการแก้ไขปัญหาพบว่าปัญหาขนาดผิดรูปมีปริมาณข้อบกพร่องก่อนการ ปรับปรุง 9.11% และหลังการปรับปรุง 1.58% มีสัดส่วนลดลง 7.53% และปัญหาทรายตกพบว่ามีปริมาณข้อ บกพร่องก่อนการปรับปรุง 4.95% และหลังการปรับปรุง 0.60% มีสัดส่วนลดลง 4.35% 2019-08-21T09:18:29Z 2019-08-21T09:18:29Z 2560 วารสารวิศวกรรมศาสตร์ 24, 2 (พ.ค.-ส.ค. 2560), 36-46 2672-9695 http://researchs.eng.cmu.ac.th/UserFiles/File/Journal/24_2/04.pdf http://cmuir.cmu.ac.th/jspui/handle/6653943832/66476 Tha คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ |
| institution |
Chiang Mai University |
| building |
Chiang Mai University Library |
| country |
Thailand |
| collection |
CMU Intellectual Repository |
| language |
Tha |
| topic |
การแก้ปัญหาเชิงประดิษฐ์คิดค้น การออกแบบการทดลองไชนิน ของเสีย เหล็กหล่อ |
| spellingShingle |
การแก้ปัญหาเชิงประดิษฐ์คิดค้น การออกแบบการทดลองไชนิน ของเสีย เหล็กหล่อ ธีระพงษ์ สำราญ ณัฐชา ทวีแสงสกุลไทย การลดของเสียในโรงงานผลิตเหล็กหล่อชิ้นส่วนยานยนต์ |
| description |
วารสารวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (Engineering Journal Chiang Mai University) เป็นวารสารที่ตีพิมพ์บทความวิชาการในลักษณะบทความวิจัย และบทความปริทัศน์ที่มีคุณภาพสูง ทางด้านวิศวกรรมศาสตร์ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี รวมถึงสาขาอื่นที่เกี่ยวข้อง โดยมีเนื้อหาที่เป็นองค์ความรู้พื้นฐานจนกระทั่งการนำไปใช้ประโยชน์ ทั้งในแง่ทฤษฎี การวางแผน การทดลอง การออกแบบ หรือการพัฒนาอุปกรณ์และการจำลองการทำงานของระบบ หรือกระบวนการต่างๆ เป็นต้น โดยเปิดรับบทความวิชาการทางสาขาวิศวกรรมศาสตร์ ตลอดทั้งปี |
| author |
ธีระพงษ์ สำราญ ณัฐชา ทวีแสงสกุลไทย |
| author_facet |
ธีระพงษ์ สำราญ ณัฐชา ทวีแสงสกุลไทย |
| author_sort |
ธีระพงษ์ สำราญ |
| title |
การลดของเสียในโรงงานผลิตเหล็กหล่อชิ้นส่วนยานยนต์ |
| title_short |
การลดของเสียในโรงงานผลิตเหล็กหล่อชิ้นส่วนยานยนต์ |
| title_full |
การลดของเสียในโรงงานผลิตเหล็กหล่อชิ้นส่วนยานยนต์ |
| title_fullStr |
การลดของเสียในโรงงานผลิตเหล็กหล่อชิ้นส่วนยานยนต์ |
| title_full_unstemmed |
การลดของเสียในโรงงานผลิตเหล็กหล่อชิ้นส่วนยานยนต์ |
| title_sort |
การลดของเสียในโรงงานผลิตเหล็กหล่อชิ้นส่วนยานยนต์ |
| publisher |
คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ |
| publishDate |
2019 |
| url |
http://researchs.eng.cmu.ac.th/UserFiles/File/Journal/24_2/04.pdf http://cmuir.cmu.ac.th/jspui/handle/6653943832/66476 |
| _version_ |
1681426461787947008 |