การลดของเสียและเวลานำในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนฮาร์ดดิสก์ไดร์ฟ โดยใช้เทคนิค ลีน ซิกซ์ ซิกมา

วารสารวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (Engineering Journal Chiang Mai University) เป็นวารสารที่ตีพิมพ์บทความวิชาการในลักษณะบทความวิจัย และบทความปริทัศน์ที่มีคุณภาพสูง ทางด้านวิศวกรรมศาสตร์ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี รวมถึงสาขาอื่นที่เกี่ยวข้อง โดยมีเนื้อหาที่เป็นองค์ความรู้พื้นฐานจนกระทั่งการนำไปใ...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors: พัชริดา ดวงบุรงค์, รุ่งฉัตร ชมภูอินไหว
Language:Tha
Published: คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ 2020
Subjects:
Online Access:http://researchs.eng.cmu.ac.th/UserFiles/File/Journal/20_1/cover_20_1.pdf
http://cmuir.cmu.ac.th/jspui/handle/6653943832/68846
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Institution: Chiang Mai University
Language: Tha
id th-cmuir.6653943832-68846
record_format dspace
institution Chiang Mai University
building Chiang Mai University Library
continent Asia
country Thailand
Thailand
content_provider Chiang Mai University Library
collection CMU Intellectual Repository
language Tha
topic การลดของเสียในกระบวนการผลิต
เทคนิคลีน
เทคนิคซิกซ์ ซิกมา
spellingShingle การลดของเสียในกระบวนการผลิต
เทคนิคลีน
เทคนิคซิกซ์ ซิกมา
พัชริดา ดวงบุรงค์
รุ่งฉัตร ชมภูอินไหว
การลดของเสียและเวลานำในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนฮาร์ดดิสก์ไดร์ฟ โดยใช้เทคนิค ลีน ซิกซ์ ซิกมา
description วารสารวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (Engineering Journal Chiang Mai University) เป็นวารสารที่ตีพิมพ์บทความวิชาการในลักษณะบทความวิจัย และบทความปริทัศน์ที่มีคุณภาพสูง ทางด้านวิศวกรรมศาสตร์ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี รวมถึงสาขาอื่นที่เกี่ยวข้อง โดยมีเนื้อหาที่เป็นองค์ความรู้พื้นฐานจนกระทั่งการนำไปใช้ประโยชน์ ทั้งในแง่ทฤษฎี การวางแผน การทดลอง การออกแบบ หรือการพัฒนาอุปกรณ์และการจำลองการทำงานของระบบ หรือกระบวนการต่างๆ เป็นต้น ได้รับการยอมรับอยู่ในฐานข้อมูล Thailand Citation Index (TCI) กลุ่มที่ 1 สาขาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
author พัชริดา ดวงบุรงค์
รุ่งฉัตร ชมภูอินไหว
author_facet พัชริดา ดวงบุรงค์
รุ่งฉัตร ชมภูอินไหว
author_sort พัชริดา ดวงบุรงค์
title การลดของเสียและเวลานำในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนฮาร์ดดิสก์ไดร์ฟ โดยใช้เทคนิค ลีน ซิกซ์ ซิกมา
title_short การลดของเสียและเวลานำในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนฮาร์ดดิสก์ไดร์ฟ โดยใช้เทคนิค ลีน ซิกซ์ ซิกมา
title_full การลดของเสียและเวลานำในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนฮาร์ดดิสก์ไดร์ฟ โดยใช้เทคนิค ลีน ซิกซ์ ซิกมา
title_fullStr การลดของเสียและเวลานำในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนฮาร์ดดิสก์ไดร์ฟ โดยใช้เทคนิค ลีน ซิกซ์ ซิกมา
title_full_unstemmed การลดของเสียและเวลานำในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนฮาร์ดดิสก์ไดร์ฟ โดยใช้เทคนิค ลีน ซิกซ์ ซิกมา
title_sort การลดของเสียและเวลานำในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนฮาร์ดดิสก์ไดร์ฟ โดยใช้เทคนิค ลีน ซิกซ์ ซิกมา
publisher คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
publishDate 2020
url http://researchs.eng.cmu.ac.th/UserFiles/File/Journal/20_1/cover_20_1.pdf
http://cmuir.cmu.ac.th/jspui/handle/6653943832/68846
_version_ 1681752708911988736
spelling th-cmuir.6653943832-688462020-07-16T07:36:39Z การลดของเสียและเวลานำในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนฮาร์ดดิสก์ไดร์ฟ โดยใช้เทคนิค ลีน ซิกซ์ ซิกมา Defect and Lead Time Reduction in Hard Disk Drive Component Manufacturing Process UsingLean Six Sigma Technique พัชริดา ดวงบุรงค์ รุ่งฉัตร ชมภูอินไหว การลดของเสียในกระบวนการผลิต เทคนิคลีน เทคนิคซิกซ์ ซิกมา วารสารวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (Engineering Journal Chiang Mai University) เป็นวารสารที่ตีพิมพ์บทความวิชาการในลักษณะบทความวิจัย และบทความปริทัศน์ที่มีคุณภาพสูง ทางด้านวิศวกรรมศาสตร์ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี รวมถึงสาขาอื่นที่เกี่ยวข้อง โดยมีเนื้อหาที่เป็นองค์ความรู้พื้นฐานจนกระทั่งการนำไปใช้ประโยชน์ ทั้งในแง่ทฤษฎี การวางแผน การทดลอง การออกแบบ หรือการพัฒนาอุปกรณ์และการจำลองการทำงานของระบบ หรือกระบวนการต่างๆ เป็นต้น ได้รับการยอมรับอยู่ในฐานข้อมูล Thailand Citation Index (TCI) กลุ่มที่ 1 สาขาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี บริษัทกรณีศึกษาทำการผลิตชิ้นส่วนฮาร์ดดิสก็ไดรฟ์ โดยในปัจจุบันบริษัทประสบปัญหาการผลิตไม่ทันต่อความต้องการของลูกค้า บริษัทจึงมีความต้องการที่จะปรับปรุงกระบวนการผลิตเพื่อให้สามารถผลิตสินค้าได้เพิ่มมากขึ้นและเพียงพอกับความต้องการของลูกค้า นอกจากนี้ บริษัทยังประสบปัญหาการเกิดของเสียระหว่างการผลิต ผู้วิจัยจึงได้นำเครื่องมือและเทคนิคลีน ซิกซ์ ซิกมา มาใช้ในการศึกษา วิเคราะห์และหาแนวทางในการปรับปรุงโดยได้ดำเนินงานวิจัยตามขั้นตอนซิกซ์ซิกมาคือ DMAIC อันประกอบไปด้วย การนิยามปัญหา การวัดสภาพของปัญหา การวิเคราะห์สาเหตุของปัญหา การปรับปรุงแก้ไขปัญหาและการควบคุม โดยงานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์หลัก 2 คน คือ เพื่อลดของเสียและเพื่อลดเวลานำในการผลิต ด้านการลดของเสียนั้น จากแผนภูมิพาเรโด พบว่าปัญหาที่ต้องทำการแก้ไขก่อนคือ ปัญหาการฉีดกาวที่น้อยเกินไป ทำให้กาวไม่เต็มร่องการฉีด ต้องมีการฉีดกาวซ้ำ และเมื่อมีการฉีดซ้ำเกิน 2 ครั้ง จะกลายเป็นของเสีย จึงได้ใช้เทคนิดการออกแบบการทดลองเชิงแฟคทอเรียลแบบ 2 เพื่อหาปัจจัยการฉีดกาวที่มีผลต่อการเกิดของเสียผลการทดลอง พบว่า ระดับที่เหมาะสมในการปรับตั้งเครื่องฉีดกาวเพื่อให้เกิดของเสียน้อยที่สุดคือ ระดับแรงดันลมที่ (-a+a)/2 เมกกะปาสคาล ความเร็วในการจ่ายกาวที่ (-b+b)/2 มิลลิเมตร/วินาที่ และความสูงจากปลายเข็มถึงตัวชิ้นงาน (-c+c)/2 ไมครอน เมื่อทำการทดลองยืนยันผล ไม่พบของเสียเลยและสามารถลดการเกิดของเสียได้ทั้งหมด ส่วนด้านการลดเวลานำในการผลิตได้ทำการวิเคราะห์คุณค่ากิจกรรมด้วยสายธารคุณค่า และ ได้ใช้การจำลองสถานการณ์โดยโปรแกรมอรีนาในการหาจุด คอขวดของกระบวนการ จากนั้นจึงได้นำหลัก E-C-R-S มาใช้ในการลดขั้นตอนการทำงานโดยเฉพาะขั้นตอนที่เป็นคอขวดและเป็นกิจกรรมที่ไม่มีคุณค่า อันได้แก่ กิจกรรมในสถานีงานที่ 11, 12 และ 13 และได้ทำการทดลองเพื่อยืนยันว่าการตัด กิจกรรมในสถานีงานที่ 12 ซึ่งเป็นงานที่ซ้ำซ้อนกับกิจกรรมในสถานีงานที่ 9 ออกนั้น ไม่ส่งผลต่อคุณกาพของชิ้นงาน และยังสามารถกำจัดกิจกรรม ในสถานีงานที่ 11 และ 13 ลงได้ด้วย โดยสามารถลดเวลานำในการผลิตจากเดิม 134 นาที ลงเหลือ 52.35 นาที เกิดเป็น 60.93% จากนั้นได้มีการควบคุมโดยการกำหนดมาตรฐานการทำงาน เพื่อให้มีแนวทางการปฏิบัติงานอย่างมีประสิทธิภาพ The case study company focused upon here manufactures hard disk drive components, and is experiencing difficulties in producing enough products to meet increasing demand. The company therefore needs to improve its production process in order to enhance productivity and be able to satisfy such demand. However, it has been experiencing a defects problem during the production process. As a result, the researcher employed Lean Six Sigma tools and techniques in this study in order to conduct an analysis of the production process and seek to improve it in accordance with DMAIC - problem definition, measurement, analysis, improvement and control. The main objectives of this research were to seek to reduce the production process lead time and also reduce defect levels. According to a Pareto analysis, defect is produced due to insufficient adhesive being injected into the product grooves, leading to an incomplete filling and requiring repeated injections. However, after two injections the products are classified as defects. As a result, an experimental factorial analysis 2k design was employed to determine how the product-adhesive injection process leads to defect, the results showing that the appropriate adjustment needed to the adhesive air spraying process in order to create minimum defect was to set the air pressure at (-a+a)/2 MPa, to set the dispensing speed at (- b+b)/2 mm/second, and to set the height of the needle in relation to the target system at (-c+c)/2 microns. In addition, after conducting a confirmatory experiment using these settings, no defect was produced. It was found that this new process could reduce the entire defect. With regard to the lead time, production activities were analyzed using the Value Stream Mapping. Furthermore, simulation software based on Arena was used to identify where the process bottlenecks occur. The E-C-R-S step was also used in the process to eliminate the bottleneck points and non-value added activities, such as the processes on station 11, 12 and 13. Another experiment was then conducted in order to confirm whether eliminating the station 12 does or does not affect workpiece quality. Furthermore, the elimination of the station 12 could also eliminate the process on station 11 and 13, and resulted in a production lead time reduction of 60.93%, from 134 minutes to 52.35 minutes. The established solution was then implemented - controlling the production process using standard work settings - so as to provide a guideline for more effective production performance in the future. 2020-07-16T07:36:38Z 2020-07-16T07:36:38Z 2556 วารสารวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ 20, 1 (ม.ค.-เม.ย. 2556), 50-59 0857-2178 http://researchs.eng.cmu.ac.th/UserFiles/File/Journal/20_1/cover_20_1.pdf http://cmuir.cmu.ac.th/jspui/handle/6653943832/68846 Tha คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่