การกำหนดตำแหน่งการจัดเก็บสินค้าโดยพิจารณาเวลาและ ความถี่สำหรับการเข้าสู่พื้นที่ช่องจัดเก็บสินค้า
This research presents a mathematical model for product storage assignment considering two objectives that are to minimize total traveling time and congestion in storage area. Numerical example problems with different in the number of storage blocks and product types were solved to demonstrate how t...
Saved in:
Main Author: | |
---|---|
Other Authors: | |
Format: | Theses and Dissertations |
Language: | other |
Published: |
เชียงใหม่ : บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
2020
|
Online Access: | http://cmuir.cmu.ac.th/jspui/handle/6653943832/69503 |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Institution: | Chiang Mai University |
Language: | other |
id |
th-cmuir.6653943832-69503 |
---|---|
record_format |
dspace |
spelling |
th-cmuir.6653943832-695032020-08-11T02:25:44Z การกำหนดตำแหน่งการจัดเก็บสินค้าโดยพิจารณาเวลาและ ความถี่สำหรับการเข้าสู่พื้นที่ช่องจัดเก็บสินค้า Product Storage Location Assignment Considering Time and Frequency for Accessing Product Storage Area ธนัช จิราตระกาล รองศาสตราจารย์ ดร.ชมพูนุท เกษมเศรษฐ์ This research presents a mathematical model for product storage assignment considering two objectives that are to minimize total traveling time and congestion in storage area. Numerical example problems with different in the number of storage blocks and product types were solved to demonstrate how the proposed model and procedure work. Firstly, considering a small-size test problem, the mathematical model was formulated and the optimal solution of each objective function was solved using the exact algorithm via LINGO. Then two objectives were combined using Weight Normalization technique to present the compromise solution and the solution was verified by checking the problem’s constraints. The exact algorithm cannot present the optimal solution when the size of problem is increased, one meta-heuristic method, GLN-PSO, was applied together with the Pareto technique for finding the compromise solution of the two objectives. Then the solutions were compared with the previous research, Pongsakorn Meesuk (2014), that considered only minimizing the total traveling distance. The comparison with the previous research presented that the proposed method yield better performance in terms of total time and congestion when the total traveling distance was greater than the previous research about 5%. 2020-08-11T02:25:44Z 2020-08-11T02:25:44Z 2020-03 Thesis http://cmuir.cmu.ac.th/jspui/handle/6653943832/69503 other เชียงใหม่ : บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ |
institution |
Chiang Mai University |
building |
Chiang Mai University Library |
continent |
Asia |
country |
Thailand Thailand |
content_provider |
Chiang Mai University Library |
collection |
CMU Intellectual Repository |
language |
other |
description |
This research presents a mathematical model for product storage assignment considering two objectives that are to minimize total traveling time and congestion in storage area. Numerical example problems with different in the number of storage blocks and product types were solved to demonstrate how the proposed model and procedure work. Firstly, considering a small-size test problem, the mathematical model was formulated and the optimal solution of each objective function was solved using the exact algorithm via LINGO. Then two objectives were combined using Weight Normalization technique to present the compromise solution and the solution was verified by checking the problem’s constraints. The exact algorithm cannot present the optimal solution when the size of problem is increased, one meta-heuristic method, GLN-PSO, was applied together with the Pareto technique for finding the compromise solution of the two objectives. Then the solutions were compared with the previous research, Pongsakorn Meesuk (2014), that considered only minimizing the total traveling distance. The comparison with the previous research presented that the proposed method yield better performance in terms of total time and congestion when the total traveling distance was greater than the previous research about 5%. |
author2 |
รองศาสตราจารย์ ดร.ชมพูนุท เกษมเศรษฐ์ |
author_facet |
รองศาสตราจารย์ ดร.ชมพูนุท เกษมเศรษฐ์ ธนัช จิราตระกาล |
format |
Theses and Dissertations |
author |
ธนัช จิราตระกาล |
spellingShingle |
ธนัช จิราตระกาล การกำหนดตำแหน่งการจัดเก็บสินค้าโดยพิจารณาเวลาและ ความถี่สำหรับการเข้าสู่พื้นที่ช่องจัดเก็บสินค้า |
author_sort |
ธนัช จิราตระกาล |
title |
การกำหนดตำแหน่งการจัดเก็บสินค้าโดยพิจารณาเวลาและ ความถี่สำหรับการเข้าสู่พื้นที่ช่องจัดเก็บสินค้า |
title_short |
การกำหนดตำแหน่งการจัดเก็บสินค้าโดยพิจารณาเวลาและ ความถี่สำหรับการเข้าสู่พื้นที่ช่องจัดเก็บสินค้า |
title_full |
การกำหนดตำแหน่งการจัดเก็บสินค้าโดยพิจารณาเวลาและ ความถี่สำหรับการเข้าสู่พื้นที่ช่องจัดเก็บสินค้า |
title_fullStr |
การกำหนดตำแหน่งการจัดเก็บสินค้าโดยพิจารณาเวลาและ ความถี่สำหรับการเข้าสู่พื้นที่ช่องจัดเก็บสินค้า |
title_full_unstemmed |
การกำหนดตำแหน่งการจัดเก็บสินค้าโดยพิจารณาเวลาและ ความถี่สำหรับการเข้าสู่พื้นที่ช่องจัดเก็บสินค้า |
title_sort |
การกำหนดตำแหน่งการจัดเก็บสินค้าโดยพิจารณาเวลาและ ความถี่สำหรับการเข้าสู่พื้นที่ช่องจัดเก็บสินค้า |
publisher |
เชียงใหม่ : บัณฑิตวิทยาลัย มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ |
publishDate |
2020 |
url |
http://cmuir.cmu.ac.th/jspui/handle/6653943832/69503 |
_version_ |
1681752718023065600 |