การใช้ดุลพินิจของเจ้าพนักงานในการปรับตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522
วิทยานิพนธ์ (น.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2539
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Format: | Theses and Dissertations |
| Language: | Thai |
| Published: |
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
2009
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/11236 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Institution: | Chulalongkorn University |
| Language: | Thai |
| id |
th-cuir.11236 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
th-cuir.112362009-09-22T06:38:07Z การใช้ดุลพินิจของเจ้าพนักงานในการปรับตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 Discretion of the officials to fine under the Land Traffic Act of B.E.2522 อานนท์ วิบูลย์สวัสดิ์ มัทยา จิตติรัตน์ ทวีเกียรติ มีนะกนิษฐ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. บัณฑิตวิทยาลัย ค่าปรับ ดุลพินิจของเจ้าพนักงาน พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 วิทยานิพนธ์ (น.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2539 พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 ได้บัญญัติให้เจ้าพนักงานสามารถใช้ดุลพินิจในการเปรียบเทียบปรับได้ตามลักษณะความผิดที่ไม่ร้ายแรง ตลอดจนความผิดที่ร้ายแรงหรือมีโทษจำคุกด้วยอีกทั้งอัตราโทษปรับตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 มีลักษณะเป็นการกำหนดอัตราโทษปรับแบบตายตัวชนิดที่มีอัตราโทษขั้นต่ำและขั้นสูงห่างกัน ทั้งนี้เพื่อเปิดโอกาสให้เจ้าพนักงานใช้ดุลพินิจในการกำหนดค่าปรับ ซึ่งนับเป็นปัญหาสำคัญที่จะนำไปสู่การใช้ดุลพินิจอย่างมิชอบหรือบิดเบือนวิทยานิพนธ์ฉบับนี้จึงศึกษาถึงข้อบกพร่องของการใช้ดุลพินิจของเจ้าพนักงานในการปรับตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 ผลการศึกษาพบว่าการใช้ดุลพินิจของเจ้าพนักงานในการปรับตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 นั้น ขาดหลักเกณฑ์ที่แน่นอน ไม่เหมาะสม ทำให้เกิดความลักลั่น และนำไปสู่การเลือกปฏิบัติของเจ้าพนักงานได้ ผู้วิจัยจึงได้เสนอแนะแนวทางในการปรับปรุงแก้ไขปัญหาการใช้ดุลพินิจของเจ้าพนักงาน ตลอดจนมาตรการที่นำมาประกอบการกระทำผิดตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 ในการลงโทษปรับมีความชัดเจนและสอดคล้องกับวัตถุประสงค์ของกฏหมายในการลงโทษ Fine under The Land Traffic Act of B.E. 2522 is set the maximum and minimum rate base on Fixed Sum System. This system has a wide range between maximum rate and minimum rate to provide the officials to set a fine rate at his discretion. In same nature of the offence which is very serious or punishable with imprisonment, the officials may exercise their discretion to set the fine. This is an essential problem causes by a wrongful exercise of the discretion. Therefore, this thesis would study more on the discretion of the officials to fine under The Land Traffic Act of B.E. 2522.From the study, there was found that the discretion of the officials to fine was not suitable and had no certain rule, and eventually it caused to the corruption of the officials. Thus, I, as a researcher, would like to propose some recommendation for this problem. I believe that the discretion of the officials to fine should be modified; moreover, there should have more measures to deal with the traffic violation under The Land Traffic Act of B.E. 2522 in order to set the fine more clearly to the defendant and to reach the objective of the law and the punishment. 2009-09-22T06:38:06Z 2009-09-22T06:38:06Z 2539 Thesis 9746348604 http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/11236 th จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย 929368 bytes 979762 bytes 2162382 bytes 1645315 bytes 1799441 bytes 931382 bytes 1672770 bytes application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| institution |
Chulalongkorn University |
| building |
Chulalongkorn University Library |
| country |
Thailand |
| collection |
Chulalongkorn University Intellectual Repository |
| language |
Thai |
| topic |
ค่าปรับ ดุลพินิจของเจ้าพนักงาน พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 |
| spellingShingle |
ค่าปรับ ดุลพินิจของเจ้าพนักงาน พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 อานนท์ วิบูลย์สวัสดิ์ การใช้ดุลพินิจของเจ้าพนักงานในการปรับตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 |
| description |
วิทยานิพนธ์ (น.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2539 |
| author2 |
มัทยา จิตติรัตน์ |
| author_facet |
มัทยา จิตติรัตน์ อานนท์ วิบูลย์สวัสดิ์ |
| format |
Theses and Dissertations |
| author |
อานนท์ วิบูลย์สวัสดิ์ |
| author_sort |
อานนท์ วิบูลย์สวัสดิ์ |
| title |
การใช้ดุลพินิจของเจ้าพนักงานในการปรับตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 |
| title_short |
การใช้ดุลพินิจของเจ้าพนักงานในการปรับตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 |
| title_full |
การใช้ดุลพินิจของเจ้าพนักงานในการปรับตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 |
| title_fullStr |
การใช้ดุลพินิจของเจ้าพนักงานในการปรับตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 |
| title_full_unstemmed |
การใช้ดุลพินิจของเจ้าพนักงานในการปรับตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 |
| title_sort |
การใช้ดุลพินิจของเจ้าพนักงานในการปรับตามพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 |
| publisher |
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| publishDate |
2009 |
| url |
http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/11236 |
| _version_ |
1681409781557886976 |