ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการแข่งขันของกองเรือไทย ในเส้นทางเดินเรือขาออกไทย-ญี่ปุ่น
วิทยานิพนธ์ (ศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2542
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Format: | Theses and Dissertations |
| Language: | Thai |
| Published: |
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
2010
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/11964 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Institution: | Chulalongkorn University |
| Language: | Thai |
| id |
th-cuir.11964 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
th-cuir.119642010-01-28T01:57:15Z ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการแข่งขันของกองเรือไทย ในเส้นทางเดินเรือขาออกไทย-ญี่ปุ่น Factors affecting competition of Thai merchant fleet on Thailand-Japan outbound route ดารารัตน์ ตระกูลพัว สุภัตรา โล่ห์วัชระกุล จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. บัณฑิตวิทยาลัย การผูกขาดโดยกลุ่ม อุปสงค์ ค่าระวาง การขนส่งทางทะเล การเดินเรือ ชมรมเรือ กองเรือ บริษัทเดินเรือ ไทย -- การค้ากับต่างประเทศ -- ญี่ปุ่น วิทยานิพนธ์ (ศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2542 ศึกษาปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการแข่งขันของกองเรือไทย ในเส้นทางเดินเรือขาออกไทย-ญี่ปุ่น โดยเริ่มจากการศึกษาถึงโครงสร้างของตลาดและพฤติกรรมของบริษัทเดินเรือในการรวมตัวกันจัดตั้งชมรมเรือในเส้นทางเดินเรือนี้ รวมทั้งการวัดความไม่เท่าเทียมกันทางด้านรายได้ ระหว่างสมาชิกของชมรมเรือโดยใช้ดัชนี Gini และดัชนี Shorrocks Order Two ท้ายที่สุดเป็นการศึกษาถึงปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจของผู้ส่งออก ในการใช้บริการและการตัดสินใจของบริษัทเดินเรือ ในการให้บริการขนส่งสินค้าในเส้นทาง จากผลการศึกษา พบว่า โครงสร้างของตลาดการขนส่งสินค้าทางเรือในเส้นทางเดินเรือขาออกไทย-ญี่ปุ่น มีลักษณะเป็นตลาดที่มีผู้ขายบริการน้อยราย ที่มีการร่วมมือกันอย่างเป็นทางการระหว่างผู้ขาย โดยมีการรวมตัวกับแบบไม่เป็นทางการในการจัดตั้งชมรมเรือไทย-ญี่ปุ่นแบบชมรมเรือปิด ทั้งดัชนี Gini และดัชนี Shorrocks Order Two ต่างแสดงผลที่สอดคล้องกันว่า มีแนวโน้มของความไม่เท่าเทียมกันทางด้านรายได้ ระหว่างสมาชิกของชมรมเรือในช่วงปี พ.ศ. 2538-2541 และปัจจัยที่มีอิทธิพลเป็นลำดับแรกสุดต่อผู้ส่งออกและบริษัทเดินเรือ คือ อัตราค่าระวาง To study factors that affect the competition of Thai Merchant Fleet on Thailand-Japan Outbound Route. In process, the shipping market structure and the liners' behaviour with respect to the freight conference formation are respectively analyzed. Gini index and Shorrocks Order Two index are also computed to measure the degree of inequality in revenue among the conference members. Factors that affect the exporters' decision to use and the liners' decision to provide shipping services on the route are then examined. The study results disclose that the shipping market structure on Thailand-Japan Outbound Route is oligopolistic with formal collusion among liners. Thailand-Japan Freight Conference is formed in "closed type" with informal agreement. Both Gini index and Shorrocks Order Two index consistently reveal the increasing trend of inequality in revenue among the conference members during the 1995-1998 period. Finally, the freight rate is the first principal factor that affects both exporters and liners. 2010-01-28T01:57:14Z 2010-01-28T01:57:14Z 2542 Thesis 9743328246 http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/11964 th จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย 822037 bytes 975041 bytes 904079 bytes 1647368 bytes 1778195 bytes 784507 bytes 848573 bytes application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf application/pdf ไทย ญี่ปุ่น จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| institution |
Chulalongkorn University |
| building |
Chulalongkorn University Library |
| country |
Thailand |
| collection |
Chulalongkorn University Intellectual Repository |
| language |
Thai |
| topic |
การผูกขาดโดยกลุ่ม อุปสงค์ ค่าระวาง การขนส่งทางทะเล การเดินเรือ ชมรมเรือ กองเรือ บริษัทเดินเรือ ไทย -- การค้ากับต่างประเทศ -- ญี่ปุ่น |
| spellingShingle |
การผูกขาดโดยกลุ่ม อุปสงค์ ค่าระวาง การขนส่งทางทะเล การเดินเรือ ชมรมเรือ กองเรือ บริษัทเดินเรือ ไทย -- การค้ากับต่างประเทศ -- ญี่ปุ่น ดารารัตน์ ตระกูลพัว ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการแข่งขันของกองเรือไทย ในเส้นทางเดินเรือขาออกไทย-ญี่ปุ่น |
| description |
วิทยานิพนธ์ (ศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2542 |
| author2 |
สุภัตรา โล่ห์วัชระกุล |
| author_facet |
สุภัตรา โล่ห์วัชระกุล ดารารัตน์ ตระกูลพัว |
| format |
Theses and Dissertations |
| author |
ดารารัตน์ ตระกูลพัว |
| author_sort |
ดารารัตน์ ตระกูลพัว |
| title |
ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการแข่งขันของกองเรือไทย ในเส้นทางเดินเรือขาออกไทย-ญี่ปุ่น |
| title_short |
ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการแข่งขันของกองเรือไทย ในเส้นทางเดินเรือขาออกไทย-ญี่ปุ่น |
| title_full |
ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการแข่งขันของกองเรือไทย ในเส้นทางเดินเรือขาออกไทย-ญี่ปุ่น |
| title_fullStr |
ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการแข่งขันของกองเรือไทย ในเส้นทางเดินเรือขาออกไทย-ญี่ปุ่น |
| title_full_unstemmed |
ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการแข่งขันของกองเรือไทย ในเส้นทางเดินเรือขาออกไทย-ญี่ปุ่น |
| title_sort |
ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการแข่งขันของกองเรือไทย ในเส้นทางเดินเรือขาออกไทย-ญี่ปุ่น |
| publisher |
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| publishDate |
2010 |
| url |
http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/11964 |
| _version_ |
1681409059663642624 |