การศึกษาลักษณะสมบัติการเบรกดาวน์อิมพัลส์ฟ้าผ่าของคู่ขั้วเบี่ยงอาร์กสำหรับป้องกันหม้อแปลงไฟฟ้ากำลัง
วิทยานิพนธ์ (วศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2553
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Format: | Theses and Dissertations |
| Language: | Thai |
| Published: |
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
2012
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/17888 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Institution: | Chulalongkorn University |
| Language: | Thai |
| id |
th-cuir.17888 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
th-cuir.178882012-08-17T10:12:58Z การศึกษาลักษณะสมบัติการเบรกดาวน์อิมพัลส์ฟ้าผ่าของคู่ขั้วเบี่ยงอาร์กสำหรับป้องกันหม้อแปลงไฟฟ้ากำลัง A study on ligthning impulse breakdown characteristics of arcing horns for power transformer protection วาณิช ขนอม ชาญณรงค์ บาลมงคล จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. คณะวิศวกรรมศาสตร์ เบรกดาวน์ แรงดันอิมพัลส์ หม้อแปลงไฟฟ้า Breakdown (Electricity) Impulse voltages Electric transformers วิทยานิพนธ์ (วศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2553 นำเสนอแบบจำลองอินทิเกรชันสำหรับจำลองการเบรกดาวน์ของแกปอากาศ ภายใต้แรงดันอิมพัลส์ ซึ่งสามารถนำไปใช้ในการจำลองคุณลักษณะแรงดัน-เวลาของคู่ขั้วเบี่ยงอาร์ก สำหรับการป้องกันหม้อแปลงไฟฟ้าในระบบจำหน่าย โดยเปรียบเทียบเส้นโค้งแรงดันเบรกดาวน์-เวลาเบรกดาวน์ที่ได้จากการจำลองกับผลการทดลอง ทั้งในกรณีแรงดันอิมพัลส์ฟ้าผ่ารูปคลื่นมาตรฐาน 1.2/50 µs และ แรงดันอิมพัลส์ฟ้าผ่ารูปคลื่น 5/50 µs ทั้งขั้วบวกและขั้วลบ เพื่อพิจารณาความแม่นยำของผลการจำลองพบว่า แบบจำลองที่นำเสนอสร้างได้ง่ายและให้ผลที่น่าพอใจ To present an integration model for simulating breakdown of air gaps under lightning impulse voltages. The proposed model can be applied to create the volt-time characteristics of arcing horns for lightning protection of distribution power transformers. To determine the accuracy of the proposed model, the simulation results are compared with the experimental results for the arcing horns under standard lightning impulse wave of 1.2/50-µs and nonstandard lightning impulse wave of 5/50-µs with positive and negative polarity. It is found that the proposed model with simple implementation can gives satisfied results. 2012-03-14T11:06:02Z 2012-03-14T11:06:02Z 2553 Thesis http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/17888 th จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย 1953072 bytes application/pdf application/pdf จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| institution |
Chulalongkorn University |
| building |
Chulalongkorn University Library |
| country |
Thailand |
| collection |
Chulalongkorn University Intellectual Repository |
| language |
Thai |
| topic |
เบรกดาวน์ แรงดันอิมพัลส์ หม้อแปลงไฟฟ้า Breakdown (Electricity) Impulse voltages Electric transformers |
| spellingShingle |
เบรกดาวน์ แรงดันอิมพัลส์ หม้อแปลงไฟฟ้า Breakdown (Electricity) Impulse voltages Electric transformers วาณิช ขนอม การศึกษาลักษณะสมบัติการเบรกดาวน์อิมพัลส์ฟ้าผ่าของคู่ขั้วเบี่ยงอาร์กสำหรับป้องกันหม้อแปลงไฟฟ้ากำลัง |
| description |
วิทยานิพนธ์ (วศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2553 |
| author2 |
ชาญณรงค์ บาลมงคล |
| author_facet |
ชาญณรงค์ บาลมงคล วาณิช ขนอม |
| format |
Theses and Dissertations |
| author |
วาณิช ขนอม |
| author_sort |
วาณิช ขนอม |
| title |
การศึกษาลักษณะสมบัติการเบรกดาวน์อิมพัลส์ฟ้าผ่าของคู่ขั้วเบี่ยงอาร์กสำหรับป้องกันหม้อแปลงไฟฟ้ากำลัง |
| title_short |
การศึกษาลักษณะสมบัติการเบรกดาวน์อิมพัลส์ฟ้าผ่าของคู่ขั้วเบี่ยงอาร์กสำหรับป้องกันหม้อแปลงไฟฟ้ากำลัง |
| title_full |
การศึกษาลักษณะสมบัติการเบรกดาวน์อิมพัลส์ฟ้าผ่าของคู่ขั้วเบี่ยงอาร์กสำหรับป้องกันหม้อแปลงไฟฟ้ากำลัง |
| title_fullStr |
การศึกษาลักษณะสมบัติการเบรกดาวน์อิมพัลส์ฟ้าผ่าของคู่ขั้วเบี่ยงอาร์กสำหรับป้องกันหม้อแปลงไฟฟ้ากำลัง |
| title_full_unstemmed |
การศึกษาลักษณะสมบัติการเบรกดาวน์อิมพัลส์ฟ้าผ่าของคู่ขั้วเบี่ยงอาร์กสำหรับป้องกันหม้อแปลงไฟฟ้ากำลัง |
| title_sort |
การศึกษาลักษณะสมบัติการเบรกดาวน์อิมพัลส์ฟ้าผ่าของคู่ขั้วเบี่ยงอาร์กสำหรับป้องกันหม้อแปลงไฟฟ้ากำลัง |
| publisher |
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| publishDate |
2012 |
| url |
http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/17888 |
| _version_ |
1681409558548840448 |