การกำหนดจำนวนเที่ยววิ่งและจำนวนรถยนต์โดยสารประจำทางที่เหมาะสม ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ : กรณีศึกษาเขตการเดินรถที่ 3 กองเดินรถที่ 1
วิทยานิพนธ์ (ศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2534
Saved in:
Main Author: | พริ้มเพรา ลาภมาก |
---|---|
Other Authors: | ประจักษ์ ศกุนตะลักษณ์ |
Format: | Theses and Dissertations |
Language: | Thai |
Published: |
จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
2013
|
Online Access: | http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/34236 |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Institution: | Chulalongkorn University |
Language: | Thai |
Similar Items
-
คุณภาพอากาศทางจุลินทรีย์ภายในรถโดยสารประจำทางและการเจ็บป่วยที่เกี่ยวข้องกับการทำงานในพนักงานขับรถโดยสารประจำทาง เขตการเดินรถที่ 7 องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ
by: พิพัฒน์ ลักษมีจรัลกุล, et al.
Published: (2015) -
ต้นทุนการเดินรถโดยสารประจำทางระหว่างจังหวัด
by: จันทร์เพ็ญ วีรวรรณ
Published: (2014) -
การจัดตารางเวลาการเดินรถขนส่งน้ำมัน
by: สุธน นิตยาธารีกุล
Published: (2009) -
ปัญหาการจัดเส้นทางเดินรถขนส่งน้ำมัน
by: จิรภัทร วัธนเวคิน
Published: (2012) -
การจัดสวัสดิการที่อยู่อาศัย สำหรับพนักงานองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ
by: อำนาจ สุกใส
Published: (2014)