การพัฒนาแท่งห้ามล้อสำหรับอุตสาหกรรมรถไฟไทย
This reseach was to investigated and developed high phosphorous cast iron brake shoes. The investigations found that state railway of Thailand had been used LV4 and DR2 brake shoes of 150,000 pieces/year (485 Baht/piece), which there were quality and service Life problems of these brake shoes and af...
Saved in:
Main Authors: | สมใจ จันทร์อุดม, ประภาศ เมืองจันทร์บุรี, นริศรา มหาธนินวงศ์, เธียรศักดิ์ ชูชีพ |
---|---|
Other Authors: | Faculty of Engineering Mining and Materials Engineering |
Format: | Technical Report |
Language: | Thai |
Published: |
มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์
2022
|
Subjects: | |
Online Access: | http://kb.psu.ac.th/psukb/handle/2016/17406 |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Institution: | Prince of Songkhla University |
Language: | Thai |
Similar Items
-
การพัฒนาโครงสร้างจุลภาคและสมบัติเชิงกลของเหล็กหล่อแท่งห้ามล้อรถไฟที่มีประสิทธิภาพ
by: สมใจ จันทร์อุดม, et al.
Published: (2022) -
การเชื่อมซ่อมรางรถไฟ
by: ณัฐชนน พูลศิริ
Published: (2023) -
การประเมินผลแผนงานพัฒนากิจการรถไฟ
by: วัฒนา วงศ์เกียรติรัตน์
Published: (2006) -
สภาพและปัญหาของที่พักอาศัยของข้าราชการตำรวจรถไฟ : กรณีศึกษา นิคมบ้านพักรถไฟ กม. 11 และบ้านพักตู้รถไฟ
by: ณัฐวุฒิ ทาสุวรรณ
Published: (2010) -
สถานีรถไฟกันตัง : สถานีรถไฟสายประวัติศาสตร์สู่การกลายเป็นสินค้าในกระแสการท่องเที่ยว
by: อนงค์นาถ รัตติโชติ
Published: (2022)