ความสมดุลการหมุนของล้อยางตันสองชั้นหลังการปรับยางชั้นในให้สม่ำเสมอ
วิทยานิพนธ์ (วศ.ม. (วิศวกรรมเครื่องกล))--มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์, 2550
Saved in:
Main Author: | เสน่ห์ รักเกื้อ |
---|---|
Other Authors: | คณะวิศวกรรมศาสตร์ (วิศวกรรมเครื่องกล) |
Format: | Theses and Dissertations |
Language: | Thai |
Published: |
มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์
2550
|
Subjects: | |
Online Access: | http://kb.psu.ac.th/psukb/handle/2553/2857 |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Institution: | Prince of Songkhla University |
Language: | Thai |
Similar Items
-
การสั่นสะเทือนของล้อยางตันสองชั้น
by: วีระชัย เก้าเอี้ยน
Published: (2010) -
การลดการต้านทานการหมุนกลิ้งของล้อยางตันด้วยการปรับสัดส่วนหน้าตัดยางชั้นนอกและชั้นใน
by: เพทาย รัตนดิลก ณ ภูเก็ต
Published: (2012) -
ผลกระทบของภาวะการปฏิบัติงานต่อสมบัติของสารประกอบยาง
by: ธารา เชิญชัยวชิรากุล
Published: (2013) -
การพัฒนาระบบผู้เชี่ยวชาญในการวินิจฉัยปัญหาคุณภาพ ในอุตสาหกรรมยางรถบรรทุก
by: จุติเทพ วงศ์สวัสดิ์
Published: (2009) -
การพัฒนาระบบการประกันคุณภาพการผลิตสำหรับกระบวนการผสมยาง ในอุตสาหกรรมผลิตยางรถ
by: สาโรช บัวบูชา
Published: (2009)