ANALISIS PERPINDAHAN PANAS DALAM SISTEM PENDINGINAN UDARA PADA BATTERY PACK

Baterai digunakan untuk menyimpan energi yang nantinya akan digunakan sebagai sumber listrik untuk kendaraan listrik. Namun, baterai memiliki beberapa kelemahan dibandingkan mesin pembakaran internal. Salah satu kelemahan yang paling jelas adalah bahwa baterai akan menghasilkan panas yang sangat tin...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author: Fauzan Widjanarko, Helmi
Format: Final Project
Language:Indonesia
Online Access:https://digilib.itb.ac.id/gdl/view/68575
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Institution: Institut Teknologi Bandung
Language: Indonesia
id id-itb.:68575
spelling id-itb.:685752022-09-16T14:21:42ZANALISIS PERPINDAHAN PANAS DALAM SISTEM PENDINGINAN UDARA PADA BATTERY PACK Fauzan Widjanarko, Helmi Indonesia Final Project Baterai, BTMS, CFD, Finite Element Method, Kendaraan Listrik. INSTITUT TEKNOLOGI BANDUNG https://digilib.itb.ac.id/gdl/view/68575 Baterai digunakan untuk menyimpan energi yang nantinya akan digunakan sebagai sumber listrik untuk kendaraan listrik. Namun, baterai memiliki beberapa kelemahan dibandingkan mesin pembakaran internal. Salah satu kelemahan yang paling jelas adalah bahwa baterai akan menghasilkan panas yang sangat tinggi dan peningkatan suhu yang lebih cepat ketika baterai mulai dikosongkan dengan kecepatan tinggi. Temperatur yang tinggi ini akan merusak baterai dan memperpendek masa pakai baterai. Oleh karena itu, diperlukan sistem manajemen termal baterai untuk menjaga suhu tersebut. Dalam hal ini, sistem manajemen termal baterai akan menggunakan sistem pendingin udara. Maka diperlukan penelitian lebih lanjut mengenai sistem pendingin udara untuk mencapai kinerja yang optimal dengan teknologi dan biaya yang tersedia. Penelitian akan berpusat pada dua formasi yang akan diuji dan dianalisis. Pemilihan itu sendiri dianggap karena kesederhanaannya, akan membuat pembuatan dan biaya paket baterai lebih terjangkau dan sederhana. Formasi inline dan formasi staggered merupakan dua formasi yang diuji. Oleh karena itu dalam penelitian ini untuk mengamati fenomena dan hasilnya akan digunakan Computational Fluid Dynamic. Metode yang digunakan untuk mengamati adalah Metode Elemen Hingga. Simulasi akan berkisar pada penyelidikan laju perpindahan panas dan mempertahankan suhu keseluruhan paket baterai dengan menggunakan simulasi aliran udara. Simulasi menunjukkan bahwa sistem pendingin udara, baik aligned atau staggered, dapat digunakan untuk mendinginkan kedua atau hanya salah satu formasi, tergantung pada keadaan. Hasil pada kondisi kasus khusus, yang hanya mungkin terjadi pada formasi aligned, adalah satu-satunya perbedaan yang signifikan di antara keduanya. Sementara penggunaan staggered dimungkinkan, hasil dalam kondisi khusus menunjukkan risiko yang mungkin dihadapi sel jika terjadi kondisi ekstrem. text
institution Institut Teknologi Bandung
building Institut Teknologi Bandung Library
continent Asia
country Indonesia
Indonesia
content_provider Institut Teknologi Bandung
collection Digital ITB
language Indonesia
description Baterai digunakan untuk menyimpan energi yang nantinya akan digunakan sebagai sumber listrik untuk kendaraan listrik. Namun, baterai memiliki beberapa kelemahan dibandingkan mesin pembakaran internal. Salah satu kelemahan yang paling jelas adalah bahwa baterai akan menghasilkan panas yang sangat tinggi dan peningkatan suhu yang lebih cepat ketika baterai mulai dikosongkan dengan kecepatan tinggi. Temperatur yang tinggi ini akan merusak baterai dan memperpendek masa pakai baterai. Oleh karena itu, diperlukan sistem manajemen termal baterai untuk menjaga suhu tersebut. Dalam hal ini, sistem manajemen termal baterai akan menggunakan sistem pendingin udara. Maka diperlukan penelitian lebih lanjut mengenai sistem pendingin udara untuk mencapai kinerja yang optimal dengan teknologi dan biaya yang tersedia. Penelitian akan berpusat pada dua formasi yang akan diuji dan dianalisis. Pemilihan itu sendiri dianggap karena kesederhanaannya, akan membuat pembuatan dan biaya paket baterai lebih terjangkau dan sederhana. Formasi inline dan formasi staggered merupakan dua formasi yang diuji. Oleh karena itu dalam penelitian ini untuk mengamati fenomena dan hasilnya akan digunakan Computational Fluid Dynamic. Metode yang digunakan untuk mengamati adalah Metode Elemen Hingga. Simulasi akan berkisar pada penyelidikan laju perpindahan panas dan mempertahankan suhu keseluruhan paket baterai dengan menggunakan simulasi aliran udara. Simulasi menunjukkan bahwa sistem pendingin udara, baik aligned atau staggered, dapat digunakan untuk mendinginkan kedua atau hanya salah satu formasi, tergantung pada keadaan. Hasil pada kondisi kasus khusus, yang hanya mungkin terjadi pada formasi aligned, adalah satu-satunya perbedaan yang signifikan di antara keduanya. Sementara penggunaan staggered dimungkinkan, hasil dalam kondisi khusus menunjukkan risiko yang mungkin dihadapi sel jika terjadi kondisi ekstrem.
format Final Project
author Fauzan Widjanarko, Helmi
spellingShingle Fauzan Widjanarko, Helmi
ANALISIS PERPINDAHAN PANAS DALAM SISTEM PENDINGINAN UDARA PADA BATTERY PACK
author_facet Fauzan Widjanarko, Helmi
author_sort Fauzan Widjanarko, Helmi
title ANALISIS PERPINDAHAN PANAS DALAM SISTEM PENDINGINAN UDARA PADA BATTERY PACK
title_short ANALISIS PERPINDAHAN PANAS DALAM SISTEM PENDINGINAN UDARA PADA BATTERY PACK
title_full ANALISIS PERPINDAHAN PANAS DALAM SISTEM PENDINGINAN UDARA PADA BATTERY PACK
title_fullStr ANALISIS PERPINDAHAN PANAS DALAM SISTEM PENDINGINAN UDARA PADA BATTERY PACK
title_full_unstemmed ANALISIS PERPINDAHAN PANAS DALAM SISTEM PENDINGINAN UDARA PADA BATTERY PACK
title_sort analisis perpindahan panas dalam sistem pendinginan udara pada battery pack
url https://digilib.itb.ac.id/gdl/view/68575
_version_ 1822005787607695360