PENENTUAN DAN STANDARISASI BIAYA PENGANGKUTAN BAHAN BAKAR MINYAK NON SUBSIDI DENGAN METODE ANALISA BIAYA DI PT PERTAMINA (PERSERO)

• Main Author: ARIS AFANDI, 041514353060
• Format: Theses and Dissertations NonPeerReviewed
• Language: English; English
• Published: 2018
• Subjects: HF5410-5417.5 Marketing. Distribution of products
• Online Access: http://repository.unair.ac.id/69703/1/abstrak.pdf; http://repository.unair.ac.id/69703/2/full%20text.pdf; http://repository.unair.ac.id/69703/
• Institution: Universitas Airlangga

berjalannya waktii, berdasarkan data Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral pada tahun 2016, terdapat kiirang lebih 126 perusahaan yang bergerak dalam bisnis hilir bahan bakar minyak non subsidi. Pertiimbuhan tersebnt tidak diiringi dengan pertiimbuhan pennintaan bahan bakar minyak yang signifikan. sehingga dengan adanya kesamaan produk bahan bakar minyak yang dipasarkan, maka tingkat kompetisi akan menjadi tinggi. Berdasarkaii data olahan internal Pertamina, pangsa pasar pemsahaan platmerah tersebnt untuk bisnis bahan bakar minyak non subsidi sektor industri bergerak naik tunin sejak tahun 2014 sampai dengan tahun 2016. Dengan semakin meningkatnya kompetisi tersebut, Pertamina harusdapatmeningkatkan daya saingdalambidangtersebut. Salah satu aspekyang dapat meningkatkan daya saing adalah biaya pengangkutan bahan bakar minyak dan Pertaminakelokasi konsumen,karenasebagianbesarkonsumenhanyamelihat harga akhir sebnah produk, dimana harga akhir adalah harga bahan bakarminyak ditambah biayapengangkutan. Pada penelitan ini, peneliti menganalisa biaya @ biaya yangmuncul terkait dengan kegiatan pengiriman bahan bakarminyak non subsidi ke lokasi konsumen. Atas dasar biaya yang muncul tersebut, kemudian dianalisa besaran freight cost yang kompetitifagardaya saing Pertaminameningkat. Kata kunci : kompetisi, dayasaing, analisabiayapengiriman