ANALISIS DEKOMPOSISI PERUBAHAN TOTAL FAKTOR PRODUKTIVITAS PADA INDUSTRI OTOMOTIF DI INDONESIA
Pertumbuhan industri otomotif di Indonesia mengalami peningkatan setiap tahunnya, hal ini terbukti dengan banyak munculnya produk otomotif baru setiap tahunnya. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mendekomposisikan perubahan Total Factor Productivity (TFPC) menjadi tiga komponen produktivitas di...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Theses and Dissertations NonPeerReviewed |
| Language: | Indonesian Indonesian Indonesian Indonesian |
| Published: |
2019
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://repository.unair.ac.id/86977/1/abstrak.pdf http://repository.unair.ac.id/86977/2/daftar%20isi.pdf http://repository.unair.ac.id/86977/3/daftar%20pustaka.pdf http://repository.unair.ac.id/86977/4/C.146-19%20Ros%20a.pdf http://repository.unair.ac.id/86977/ http://lib.unair.ac.id |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Institution: | Universitas Airlangga |
| Language: | Indonesian Indonesian Indonesian Indonesian |
| Summary: | Pertumbuhan industri otomotif di Indonesia mengalami peningkatan setiap tahunnya, hal ini terbukti dengan banyak munculnya produk otomotif baru setiap tahunnya. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mendekomposisikan perubahan Total Factor Productivity (TFPC) menjadi tiga komponen produktivitas diantaranya Technical Efficiency Change (TEC), Technical Change (TC), dan Scale Efficiency Change (SEC). Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah DEA Malmquist-index. Kesimpulan yang didapat dari studi ini adalah industri otomotif tidak mengalami peningkatan dan perbaikan produktivitas. Selain itu komponen yang paling mempengaruhi nilai total faktor produktivitas di industri
otomotif di Indonesia adalah Technical Efficiency Change (TEC). Komponen total faktor produktivitas pada industri otomotif di Indonesia yang memiliki nilai lebih dari satu adalah TEC dan SEC, sedangkan komponen yang memiliki nilai kurang dari satu adalah TC. |
|---|