PERBANDINGAN PERILAKU PILAR BETON BERTULANG PENAMPANG DOUBLE-I DAN PENAMPANG ALTERNATIF BOX JEMBATAN BANYUMANIK 1 TOL SEMARANG-SOLO RUAS SEMARANG-BAWEN (A1-P1-A2) PADA MASA LAYAN
Banyumanik I bridge pier was made of double-I reinforced concrete with 24.5 m height and the form of superstructure was prestressed concrete box girder with total span of bridge was 170.167 m length. The use of slender pier can cause local buckling. Therefore, it is necesarry to know the structure b...
Saved in:
Main Authors: | , Isidorus Bramanti Ari Pratomo, , Dr. Ing. Ir. Djoko Sulistyo |
---|---|
格式: | Theses and Dissertations NonPeerReviewed |
出版: |
[Yogyakarta] : Universitas Gadjah Mada
2014
|
主題: | |
在線閱讀: | https://repository.ugm.ac.id/131068/ http://etd.ugm.ac.id/index.php?mod=penelitian_detail&sub=PenelitianDetail&act=view&typ=html&buku_id=71510 |
標簽: |
添加標簽
沒有標簽, 成為第一個標記此記錄!
|
機構: | Universitas Gadjah Mada |
相似書籍
-
TINJAUAN PERANCANGAN JALAN TOL SEMARANG BAWEN
由: Adib ASH Shiddiqi, Alfa -
Analisis kecelakaan lalulintas ruas jalan Semarang-Bawen
由: , HIRANO, Eteri, et al.
出版: (2001) -
PERANCANGAN, PEMBUATAN DAN PENGUJIAN MODEL AEROELASTIS PENAMPANG JEMBATAN BENTANG PANJANG
由: Sangadji, Senot -
PERANCANGAN, PEMBUATAN DAN PENGUJIAN MODEL AEROELASTIS PENAMPANG JEMBATAN BENTANG PANJANG
由: Sangadji, Senot -
Lporan penelitian pemakaian komputer untuk penentuan penampang memanjang dan penampang melintang
由: , Haryono
出版: (1989)