Pengembangan Metode Stress Relief Berdasarkan Transient Thermal Tension Untuk Mengurangi Tegangan Sisa dan Meningkatkan Ketahanan Terhadap Laju Perambatan Retak Fatik Sambungan Las FSW Pada Pelat Aluminium dan Potensinya sebagai Bahan Gerbong Kereta Api

Saved in:

Bibliographic Details
Main Author:	, Mochammad Noer llman
Format:	Article NonPeerReviewed
Published:	[Yogyakarta] : LPPM UGM 2009
Online Access:	https://repository.ugm.ac.id/94624/ http://repository.ugm.ac.id/digitasi/index.php?module=cari_hasil_full&idbuku=2423
Tags:	Add Tag No Tags, Be the first to tag this record!
Institution:	Universitas Gadjah Mada

id	id-ugm-repo.94624
record_format	dspace
spelling	id-ugm-repo.946242014-11-28T07:35:36Z https://repository.ugm.ac.id/94624/ Pengembangan Metode Stress Relief Berdasarkan Transient Thermal Tension Untuk Mengurangi Tegangan Sisa dan Meningkatkan Ketahanan Terhadap Laju Perambatan Retak Fatik Sambungan Las FSW Pada Pelat Aluminium dan Potensinya sebagai Bahan Gerbong Kereta Api , Mochammad Noer llman [Yogyakarta] : LPPM UGM 2009 Article NonPeerReviewed , Mochammad Noer llman (2009) Pengembangan Metode Stress Relief Berdasarkan Transient Thermal Tension Untuk Mengurangi Tegangan Sisa dan Meningkatkan Ketahanan Terhadap Laju Perambatan Retak Fatik Sambungan Las FSW Pada Pelat Aluminium dan Potensinya sebagai Bahan Gerbong Kereta Api. text. http://repository.ugm.ac.id/digitasi/index.php?module=cari_hasil_full&idbuku=2423
institution	Universitas Gadjah Mada
building	UGM Library
country	Indonesia
collection	Repository Civitas UGM
format	Article NonPeerReviewed
author	, Mochammad Noer llman
spellingShingle	, Mochammad Noer llman Pengembangan Metode Stress Relief Berdasarkan Transient Thermal Tension Untuk Mengurangi Tegangan Sisa dan Meningkatkan Ketahanan Terhadap Laju Perambatan Retak Fatik Sambungan Las FSW Pada Pelat Aluminium dan Potensinya sebagai Bahan Gerbong Kereta Api
author_facet	, Mochammad Noer llman
author_sort	, Mochammad Noer llman
title	Pengembangan Metode Stress Relief Berdasarkan Transient Thermal Tension Untuk Mengurangi Tegangan Sisa dan Meningkatkan Ketahanan Terhadap Laju Perambatan Retak Fatik Sambungan Las FSW Pada Pelat Aluminium dan Potensinya sebagai Bahan Gerbong Kereta Api
title_short	Pengembangan Metode Stress Relief Berdasarkan Transient Thermal Tension Untuk Mengurangi Tegangan Sisa dan Meningkatkan Ketahanan Terhadap Laju Perambatan Retak Fatik Sambungan Las FSW Pada Pelat Aluminium dan Potensinya sebagai Bahan Gerbong Kereta Api
title_full	Pengembangan Metode Stress Relief Berdasarkan Transient Thermal Tension Untuk Mengurangi Tegangan Sisa dan Meningkatkan Ketahanan Terhadap Laju Perambatan Retak Fatik Sambungan Las FSW Pada Pelat Aluminium dan Potensinya sebagai Bahan Gerbong Kereta Api
title_fullStr	Pengembangan Metode Stress Relief Berdasarkan Transient Thermal Tension Untuk Mengurangi Tegangan Sisa dan Meningkatkan Ketahanan Terhadap Laju Perambatan Retak Fatik Sambungan Las FSW Pada Pelat Aluminium dan Potensinya sebagai Bahan Gerbong Kereta Api
title_full_unstemmed	Pengembangan Metode Stress Relief Berdasarkan Transient Thermal Tension Untuk Mengurangi Tegangan Sisa dan Meningkatkan Ketahanan Terhadap Laju Perambatan Retak Fatik Sambungan Las FSW Pada Pelat Aluminium dan Potensinya sebagai Bahan Gerbong Kereta Api
title_sort	pengembangan metode stress relief berdasarkan transient thermal tension untuk mengurangi tegangan sisa dan meningkatkan ketahanan terhadap laju perambatan retak fatik sambungan las fsw pada pelat aluminium dan potensinya sebagai bahan gerbong kereta api
publisher	[Yogyakarta] : LPPM UGM
publishDate	2009
url	https://repository.ugm.ac.id/94624/ http://repository.ugm.ac.id/digitasi/index.php?module=cari_hasil_full&idbuku=2423
_version_	1681229666736668672

Pengembangan Metode Stress Relief Berdasarkan Transient Thermal Tension Untuk Mengurangi Tegangan Sisa dan Meningkatkan Ketahanan Terhadap Laju Perambatan Retak Fatik Sambungan Las FSW Pada Pelat Aluminium dan Potensinya sebagai Bahan Gerbong Kereta Api

Similar Items