Pengembangan Metode Stress Relief Berdasarkan Transient Thermal Tension Untuk Mengurangi Tegangan Sisa dan Meningkatkan Ketahanan Terhadap Laju Perambatan Retak Fatik Sambungan Las FSW Pada Pelat Aluminium dan Potensinya sebagai Bahan Gerbong Kereta Api
Saved in:
Main Author: | , Mochammad Noer llman |
---|---|
Format: | Article NonPeerReviewed |
Published: |
[Yogyakarta] : LPPM UGM
2009
|
Online Access: | https://repository.ugm.ac.id/94624/ http://repository.ugm.ac.id/digitasi/index.php?module=cari_hasil_full&idbuku=2423 |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Institution: | Universitas Gadjah Mada |
Similar Items
-
Pengaruh putaran dan kecepatan tool terhadap perilaku laju perambatan retak fatik sambungan las FSW tak sejenis antara Al 2024-T3 dengan Al 1100
by: , HARIYANTO, et al.
Published: (2009) -
Pengaruh suhu preheat terhadap perilaku laju perambatan retak fatik sambungan friction stir welding (FSW) pada aluminium 6061-T6
by: , HENDRARTININGSIH, Sckolastika Ninien Henny Sri Rochani, et al.
Published: (2010) -
PENGARUH PREHEAT
TERHADAP LAJU PERAMBATAN RETAK FATIK
SAMBUNGAN LAS TIG PADA PENGELASAN
ALUMINIUM PADUAN 6061-T6
by: , Sirama, SST, et al.
Published: (2011) -
Pengaruh metode pendinginan pasca pengelasan GMAW terhadap laju perambatan retak fatik daerah sambungan las bahan bogie kereta api
by: , TRIYONO, et al.
Published: (2003) -
Peningkatan ketahanan laju perambatan retak fatik las friction stir welding (FSW) pada pengelasan aluminium 2024-T3 dengan aplikasi transient thermal tensioning (TTT)
by: , PUJONO, et al.
Published: (2010)