Sử dụng ngôn ngữ mô hình hóa hợp nhất trong thời gian thực và automate lai để thiết kế các hệ thống điều khiển cánh lái máy bay. Một cách tiếp cận

Giới thiệu mô hình thiết kế dựa trên automate lai, các hợp tác đối tượng, gói, cổng, giao thức và các lớp thực thể, dùng để thực hiện pha thiết kế của hệ thống điều khiển cánh lái máy bay nhằm mục đích xác định, tổ chức và thi hành một cách nhanh chóng các đối tượng điều khiển của hệ thống này. Giới...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors: Lê, Quang, Ngô, Văn Hiền, Vũ, Duy Quang, Hồ, Tường Vinh
Other Authors: Kỷ yếu hội thảo toàn quốc "Cơ học và khí cụ bay có điều khiển" : lần thứ nhất
Format: Conference or Workshop Item
Language:Vietnamese
Published: Đại học Quốc gia Hà Nội 2020
Subjects:
Online Access:http://repository.vnu.edu.vn/handle/VNU_123/96652
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Institution: Vietnam National University, Hanoi
Language: Vietnamese
id oai:112.137.131.14:VNU_123-96652
record_format dspace
spelling oai:112.137.131.14:VNU_123-966522020-11-05T05:47:08Z Sử dụng ngôn ngữ mô hình hóa hợp nhất trong thời gian thực và automate lai để thiết kế các hệ thống điều khiển cánh lái máy bay. Một cách tiếp cận Lê, Quang Ngô, Văn Hiền Vũ, Duy Quang Hồ, Tường Vinh Kỷ yếu hội thảo toàn quốc "Cơ học và khí cụ bay có điều khiển" : lần thứ nhất Đại học Quốc gia Hà Nội Cơ học Khí động lực học Động lực học bay Khí cụ bay Giới thiệu mô hình thiết kế dựa trên automate lai, các hợp tác đối tượng, gói, cổng, giao thức và các lớp thực thể, dùng để thực hiện pha thiết kế của hệ thống điều khiển cánh lái máy bay nhằm mục đích xác định, tổ chức và thi hành một cách nhanh chóng các đối tượng điều khiển của hệ thống này. Giới thiệu các hợp tác đối tượng của hệ thống điều khiển cánh lái máy bay được mô hình hóa bởi automate lai; xác định các gói điều khiển chính, các cổng và giao thức truyền đạt cùng với các mối liên hệ động và tĩnh của chúng; điều này cho phép hợp nhất chúng. Đưa ra các cấu trúc tĩnh của các gói điều khiển, các gói con, cổng, giao thức của hệ thống này 2020-11-05T05:40:11Z 2020-11-05T05:40:11Z 2005 Conference Paper Lê, Q.,et al. (2005). Sử dụng ngôn ngữ mô hình hóa hợp nhất trong thời gian thực và automate lai để thiết kế các hệ thống điều khiển cánh lái máy bay. Một cách tiếp cận. Kỷ yếu hội thảo toàn quốc "Cơ học và khí cụ bay có điều khiển" : lần thứ nhất http://repository.vnu.edu.vn/handle/VNU_123/96652 vi tr. 155-161 application/pdf Đại học Quốc gia Hà Nội
institution Vietnam National University, Hanoi
building VNU Library & Information Center
continent Asia
country Vietnam
Vietnam
content_provider VNU Library and Information Center
collection VNU Digital Repository
language Vietnamese
topic Cơ học
Khí động lực học
Động lực học bay
Khí cụ bay
spellingShingle Cơ học
Khí động lực học
Động lực học bay
Khí cụ bay
Lê, Quang
Ngô, Văn Hiền
Vũ, Duy Quang
Hồ, Tường Vinh
Sử dụng ngôn ngữ mô hình hóa hợp nhất trong thời gian thực và automate lai để thiết kế các hệ thống điều khiển cánh lái máy bay. Một cách tiếp cận
description Giới thiệu mô hình thiết kế dựa trên automate lai, các hợp tác đối tượng, gói, cổng, giao thức và các lớp thực thể, dùng để thực hiện pha thiết kế của hệ thống điều khiển cánh lái máy bay nhằm mục đích xác định, tổ chức và thi hành một cách nhanh chóng các đối tượng điều khiển của hệ thống này. Giới thiệu các hợp tác đối tượng của hệ thống điều khiển cánh lái máy bay được mô hình hóa bởi automate lai; xác định các gói điều khiển chính, các cổng và giao thức truyền đạt cùng với các mối liên hệ động và tĩnh của chúng; điều này cho phép hợp nhất chúng. Đưa ra các cấu trúc tĩnh của các gói điều khiển, các gói con, cổng, giao thức của hệ thống này
author2 Kỷ yếu hội thảo toàn quốc "Cơ học và khí cụ bay có điều khiển" : lần thứ nhất
author_facet Kỷ yếu hội thảo toàn quốc "Cơ học và khí cụ bay có điều khiển" : lần thứ nhất
Lê, Quang
Ngô, Văn Hiền
Vũ, Duy Quang
Hồ, Tường Vinh
format Conference or Workshop Item
author Lê, Quang
Ngô, Văn Hiền
Vũ, Duy Quang
Hồ, Tường Vinh
author_sort Lê, Quang
title Sử dụng ngôn ngữ mô hình hóa hợp nhất trong thời gian thực và automate lai để thiết kế các hệ thống điều khiển cánh lái máy bay. Một cách tiếp cận
title_short Sử dụng ngôn ngữ mô hình hóa hợp nhất trong thời gian thực và automate lai để thiết kế các hệ thống điều khiển cánh lái máy bay. Một cách tiếp cận
title_full Sử dụng ngôn ngữ mô hình hóa hợp nhất trong thời gian thực và automate lai để thiết kế các hệ thống điều khiển cánh lái máy bay. Một cách tiếp cận
title_fullStr Sử dụng ngôn ngữ mô hình hóa hợp nhất trong thời gian thực và automate lai để thiết kế các hệ thống điều khiển cánh lái máy bay. Một cách tiếp cận
title_full_unstemmed Sử dụng ngôn ngữ mô hình hóa hợp nhất trong thời gian thực và automate lai để thiết kế các hệ thống điều khiển cánh lái máy bay. Một cách tiếp cận
title_sort sử dụng ngôn ngữ mô hình hóa hợp nhất trong thời gian thực và automate lai để thiết kế các hệ thống điều khiển cánh lái máy bay. một cách tiếp cận
publisher Đại học Quốc gia Hà Nội
publishDate 2020
url http://repository.vnu.edu.vn/handle/VNU_123/96652
_version_ 1683409512222949376