อัตราการทรุดตัวเนื่องจากการอัดตัวระบายน้ำของชั้นดินเหนียวภายใต้การมีน้ำหนักบรรทุกเกิน

วารสารวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (Engineering Journal Chiang Mai University) เป็นวารสารที่ตีพิมพ์บทความวิชาการในลักษณะบทความวิจัย และบทความปริทัศน์ที่มีคุณภาพสูง ทางด้านวิศวกรรมศาสตร์ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี รวมถึงสาขาอื่นที่เกี่ยวข้อง โดยมีเนื้อหาที่เป็นองค์ความรู้พื้นฐานจนกระทั่งการนำไปใ...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors: ชญานันท์ ทองดี, สุเทพ นิ่มนวล
Format: บทความวารสาร
Language:Tha
Published: มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ วารสารวิศวกรรมศาสตร์ 2019
Online Access:http://researchs.eng.cmu.ac.th/UserFiles/File/Journal/19_1/2Chayanant.pdf
http://cmuir.cmu.ac.th/jspui/handle/6653943832/64706
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
Institution: Chiang Mai University
Language: Tha
id th-cmuir.6653943832-64706
record_format dspace
spelling th-cmuir.6653943832-647062019-05-07T10:02:23Z อัตราการทรุดตัวเนื่องจากการอัดตัวระบายน้ำของชั้นดินเหนียวภายใต้การมีน้ำหนักบรรทุกเกิน Rate of Consolidation Settlement of Clay Layer Under Overloading ชญานันท์ ทองดี สุเทพ นิ่มนวล วารสารวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (Engineering Journal Chiang Mai University) เป็นวารสารที่ตีพิมพ์บทความวิชาการในลักษณะบทความวิจัย และบทความปริทัศน์ที่มีคุณภาพสูง ทางด้านวิศวกรรมศาสตร์ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี รวมถึงสาขาอื่นที่เกี่ยวข้อง โดยมีเนื้อหาที่เป็นองค์ความรู้พื้นฐานจนกระทั่งการนำไปใช้ประโยชน์ ทั้งในแง่ทฤษฎี การวางแผน การทดลอง การออกแบบ หรือการพัฒนาอุปกรณ์และการจำลองการทำงานของระบบ หรือกระบวนการต่างๆ เป็นต้น โดยเปิดรับบทความวิชาการทางสาขาวิศวกรรมศาสตร์ ตลอดทั้งปี 2019-05-07T10:02:23Z 2019-05-07T10:02:23Z 2555 บทความวารสาร 0857-2178 http://researchs.eng.cmu.ac.th/UserFiles/File/Journal/19_1/2Chayanant.pdf http://cmuir.cmu.ac.th/jspui/handle/6653943832/64706 Tha มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ วารสารวิศวกรรมศาสตร์
institution Chiang Mai University
building Chiang Mai University Library
country Thailand
collection CMU Intellectual Repository
language Tha
description วารสารวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (Engineering Journal Chiang Mai University) เป็นวารสารที่ตีพิมพ์บทความวิชาการในลักษณะบทความวิจัย และบทความปริทัศน์ที่มีคุณภาพสูง ทางด้านวิศวกรรมศาสตร์ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี รวมถึงสาขาอื่นที่เกี่ยวข้อง โดยมีเนื้อหาที่เป็นองค์ความรู้พื้นฐานจนกระทั่งการนำไปใช้ประโยชน์ ทั้งในแง่ทฤษฎี การวางแผน การทดลอง การออกแบบ หรือการพัฒนาอุปกรณ์และการจำลองการทำงานของระบบ หรือกระบวนการต่างๆ เป็นต้น โดยเปิดรับบทความวิชาการทางสาขาวิศวกรรมศาสตร์ ตลอดทั้งปี
format บทความวารสาร
author ชญานันท์ ทองดี
สุเทพ นิ่มนวล
spellingShingle ชญานันท์ ทองดี
สุเทพ นิ่มนวล
อัตราการทรุดตัวเนื่องจากการอัดตัวระบายน้ำของชั้นดินเหนียวภายใต้การมีน้ำหนักบรรทุกเกิน
author_facet ชญานันท์ ทองดี
สุเทพ นิ่มนวล
author_sort ชญานันท์ ทองดี
title อัตราการทรุดตัวเนื่องจากการอัดตัวระบายน้ำของชั้นดินเหนียวภายใต้การมีน้ำหนักบรรทุกเกิน
title_short อัตราการทรุดตัวเนื่องจากการอัดตัวระบายน้ำของชั้นดินเหนียวภายใต้การมีน้ำหนักบรรทุกเกิน
title_full อัตราการทรุดตัวเนื่องจากการอัดตัวระบายน้ำของชั้นดินเหนียวภายใต้การมีน้ำหนักบรรทุกเกิน
title_fullStr อัตราการทรุดตัวเนื่องจากการอัดตัวระบายน้ำของชั้นดินเหนียวภายใต้การมีน้ำหนักบรรทุกเกิน
title_full_unstemmed อัตราการทรุดตัวเนื่องจากการอัดตัวระบายน้ำของชั้นดินเหนียวภายใต้การมีน้ำหนักบรรทุกเกิน
title_sort อัตราการทรุดตัวเนื่องจากการอัดตัวระบายน้ำของชั้นดินเหนียวภายใต้การมีน้ำหนักบรรทุกเกิน
publisher มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ วารสารวิศวกรรมศาสตร์
publishDate 2019
url http://researchs.eng.cmu.ac.th/UserFiles/File/Journal/19_1/2Chayanant.pdf
http://cmuir.cmu.ac.th/jspui/handle/6653943832/64706
_version_ 1681426132450148352