อัตราการทรุดตัวเนื่องจากการอัดตัวระบายน้ำของชั้นดินเหนียวภายใต้การมีน้ำหนักบรรทุกเกิน
วารสารวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ (Engineering Journal Chiang Mai University) เป็นวารสารที่ตีพิมพ์บทความวิชาการในลักษณะบทความวิจัย และบทความปริทัศน์ที่มีคุณภาพสูง ทางด้านวิศวกรรมศาสตร์ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี รวมถึงสาขาอื่นที่เกี่ยวข้อง โดยมีเนื้อหาที่เป็นองค์ความรู้พื้นฐานจนกระทั่งการนำไปใ...
Saved in:
Main Authors: | ชญานันท์ ทองดี, สุเทพ นิ่มนวล |
---|---|
Format: | บทความวารสาร |
Language: | Tha |
Published: |
มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ วารสารวิศวกรรมศาสตร์
2019
|
Online Access: | http://researchs.eng.cmu.ac.th/UserFiles/File/Journal/19_1/2Chayanant.pdf http://cmuir.cmu.ac.th/jspui/handle/6653943832/64706 |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Institution: | Chiang Mai University |
Language: | Tha |
Similar Items
-
อัตราการทรุดตัวเนื่องจากการอัดตัวระบายน้ำของชั้นดินเหนียวไม่เอกพันธุ์ เกือบอิ่มตัว
by: ศิริกันยา เลาสุวรรณ์, et al.
Published: (2019) -
การทรุดตัวเนื่องจากการอัดตัวระบายน้ำของดินเหนียวไม่เอกพันธุ์
ภายใต้น้ำหนักบรรทุกเพิ่มทีละน้อย
by: ภาคภูมิ คำชื่น, et al.
Published: (2019) -
อัตราการทรุดตัวเนื่องจากการอัดตัวระบายน้ำของชั้นดินเหนียวไม่เอกพันธุ์เกือบอิ่มตัว = Rate of consolidation settlement of nearly saturated nonhomogeneous clay layer / ศิริกันยา เลาสุวรรณ์
by: ศิริกันยา เลาสุวรรณ์
Published: (2014) -
การทรุดตัวของชั้นดินเหนียวไม่เอกพันธุ์ เกือบอิ่มตัวภายใต้น้ำหนักบรรทุกที่ขึ้นกับเวลา
by: เรวดี วังษา, et al.
Published: (2019) -
อิทธิพลของผิวเสียดสีต่ออัตราการอัดตัวระบายน้ำของดิน
โดยใช้แถบทางระบายน้ำสำเร็จรูป
by: อนุรักษ์ ทับทิมทอง, et al.
Published: (2019)