Structural responses of secondary lining of high-speed railway tunnel excavated in loess ground
To systematically study the mechanical properties and structural responses of the secondary lining for high-speed railway tunnels excavated in loess ground, on-site monitoring was performed to measure the contact pressure between the primary lining and secondary lining. It is found that the contact...
محفوظ في:
المؤلفون الرئيسيون: | , , , |
---|---|
مؤلفون آخرون: | |
التنسيق: | مقال |
اللغة: | English |
منشور في: |
2014
|
الموضوعات: | |
الوصول للمادة أونلاين: | https://hdl.handle.net/10356/106536 http://hdl.handle.net/10220/24018 http://dx.doi.org/10.1260/1369-4332.16.8.1371 |
الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
المؤسسة: | Nanyang Technological University |
اللغة: | English |
كن أول من يترك تعليقا!