On robustness paradox in air traffic networks
Air traffic is operated in an air traffic network (ATN) environment. It is pertinent to improve the robustness of ATNs as they are frequently exposed to manifold uncertainties which can break down their functioning components. Existing studies improve the robustness of an ATN by either rewiring its...
محفوظ في:
المؤلفون الرئيسيون: | Cai, Qing, Alam, Sameer, Duong, Vu |
---|---|
مؤلفون آخرون: | School of Mechanical and Aerospace Engineering |
التنسيق: | مقال |
اللغة: | English |
منشور في: |
2021
|
الموضوعات: | |
الوصول للمادة أونلاين: | https://hdl.handle.net/10356/145893 |
الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
المؤسسة: | Nanyang Technological University |
اللغة: | English |
مواد مشابهة
-
A Braess’s Paradox inspired method for enhancing the robustness of air traffic networks
بواسطة: Cai, Qing, وآخرون
منشور في: (2021) -
A spatial-temporal network perspective for the propagation dynamics of air traffic delays
بواسطة: Cai, Qing, وآخرون
منشور في: (2021) -
Airway network management using Braess’s Paradox
بواسطة: Ma, Chunyao, وآخرون
منشور في: (2020) -
A percolation theory based approach for identification of bottleneck links in an airway network
بواسطة: Ma, Chunyao, وآخرون
منشور في: (2021) -
Enhancing the robustness of airport networks by removing links
بواسطة: Cai, Qing, وآخرون
منشور في: (2020)