A data-driven framework for modelling complexity in terminal manoeuvring area
This paper presents an objective, data-driven framework for quantifying air traffic complexity in the Terminal Manoeuvring Area (TMA) using historical ADS-B data from Singapore TMA. The motivation for developing this framework stems from the limitations of traditional subjective measures, which are...
محفوظ في:
المؤلفون الرئيسيون: | , , , , |
---|---|
مؤلفون آخرون: | |
التنسيق: | Conference or Workshop Item |
اللغة: | English |
منشور في: |
2024
|
الموضوعات: | |
الوصول للمادة أونلاين: | https://hdl.handle.net/10356/181825 https://www.sesarju.eu/SIDS2024 |
الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|