An improved gate allocation mechanism for better runway optimisation
Strong demand for air transportation services is indicative of business expansion to exploit consumption. The industry nature however spells high capital investment and long lead times, two factors that if poorly managed, will cause service providers to falter in capturing the ballooning market shar...
محفوظ في:
المؤلف الرئيسي: | Ong, Yan Jie |
---|---|
مؤلفون آخرون: | Jitamitra Desai |
التنسيق: | Final Year Project |
اللغة: | English |
منشور في: |
2015
|
الموضوعات: | |
الوصول للمادة أونلاين: | http://hdl.handle.net/10356/63986 |
الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
مواد مشابهة
-
Runway taxi optimisation : case study of Changi Airport
بواسطة: Teo, Darren Jin Song
منشور في: (2021) -
A cooperative co-evolutionary optimisation model for best-fit aircraft sequence and feasible runway configuration in a multi-runway airport
بواسطة: Md Shohel Ahmed, وآخرون
منشور في: (2018) -
Dynamic capacity and variable runway configurations in airport slot allocation
بواسطة: Cheung, Wai Lun, وآخرون
منشور في: (2021) -
A study of load balancing algorithm for multiple runway airports
بواسطة: Lim, Wei Jie
منشور في: (2015) -
Design, optimisation and reliability allocation for energy systems based on equipment function and operating capacity
بواسطة: Andiappan, Viknesh, وآخرون
منشور في: (2019)