การลดการต้านทานการหมุนกลิ้งของล้อยางตันด้วยการปรับสัดส่วนหน้าตัดยางชั้นนอกและชั้นใน
วิทยานิพนธ์ (วศ.ม. (วิศวกรรมเครื่องกล))--มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์, 2554
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | |
| Format: | Theses and Dissertations |
| Language: | Thai |
| Published: |
มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์
2012
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://kb.psu.ac.th/psukb/handle/2010/8548 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Institution: | Prince of Songkhla University |
| Language: | Thai |
| id |
th-psu.2010-8548 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
th-psu.2010-85482020-01-02T06:49:41Z การลดการต้านทานการหมุนกลิ้งของล้อยางตันด้วยการปรับสัดส่วนหน้าตัดยางชั้นนอกและชั้นใน Decreasing rolling resistance of solid tire by variation of inner and outer sections เพทาย รัตนดิลก ณ ภูเก็ต เจริญยุทธ เดชวายุกูล Faculty of Engineering Mechanical Engineering คณะวิศวกรรมศาสตร์ ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล รถยนต์ ล้อ รถยนต์ ยาง แรงเสียดทาน วิทยานิพนธ์ (วศ.ม. (วิศวกรรมเครื่องกล))--มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์, 2554 2012-12-06T06:55:00Z 2012-12-06T06:55:00Z 2554 Thesis http://kb.psu.ac.th/psukb/handle/2010/8548 th application/pdf มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ |
| institution |
Prince of Songkhla University |
| building |
Khunying Long Athakravi Sunthorn Learning Resources Center |
| continent |
Asia |
| country |
Thailand Thailand |
| content_provider |
Khunying Long Athakravi Sunthorn Learning Resources Center |
| collection |
PSU Knowledge Bank |
| language |
Thai |
| topic |
รถยนต์ ล้อ รถยนต์ ยาง แรงเสียดทาน |
| spellingShingle |
รถยนต์ ล้อ รถยนต์ ยาง แรงเสียดทาน เพทาย รัตนดิลก ณ ภูเก็ต การลดการต้านทานการหมุนกลิ้งของล้อยางตันด้วยการปรับสัดส่วนหน้าตัดยางชั้นนอกและชั้นใน |
| description |
วิทยานิพนธ์ (วศ.ม. (วิศวกรรมเครื่องกล))--มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์, 2554 |
| author2 |
เจริญยุทธ เดชวายุกูล |
| author_facet |
เจริญยุทธ เดชวายุกูล เพทาย รัตนดิลก ณ ภูเก็ต |
| format |
Theses and Dissertations |
| author |
เพทาย รัตนดิลก ณ ภูเก็ต |
| author_sort |
เพทาย รัตนดิลก ณ ภูเก็ต |
| title |
การลดการต้านทานการหมุนกลิ้งของล้อยางตันด้วยการปรับสัดส่วนหน้าตัดยางชั้นนอกและชั้นใน |
| title_short |
การลดการต้านทานการหมุนกลิ้งของล้อยางตันด้วยการปรับสัดส่วนหน้าตัดยางชั้นนอกและชั้นใน |
| title_full |
การลดการต้านทานการหมุนกลิ้งของล้อยางตันด้วยการปรับสัดส่วนหน้าตัดยางชั้นนอกและชั้นใน |
| title_fullStr |
การลดการต้านทานการหมุนกลิ้งของล้อยางตันด้วยการปรับสัดส่วนหน้าตัดยางชั้นนอกและชั้นใน |
| title_full_unstemmed |
การลดการต้านทานการหมุนกลิ้งของล้อยางตันด้วยการปรับสัดส่วนหน้าตัดยางชั้นนอกและชั้นใน |
| title_sort |
การลดการต้านทานการหมุนกลิ้งของล้อยางตันด้วยการปรับสัดส่วนหน้าตัดยางชั้นนอกและชั้นใน |
| publisher |
มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ |
| publishDate |
2012 |
| url |
http://kb.psu.ac.th/psukb/handle/2010/8548 |
| _version_ |
1681754151830159360 |