การลดการต้านทานการหมุนกลิ้งของล้อยางตันด้วยการปรับสัดส่วนหน้าตัดยางชั้นนอกและชั้นใน
วิทยานิพนธ์ (วศ.ม. (วิศวกรรมเครื่องกล))--มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์, 2554
Saved in:
Main Author: | เพทาย รัตนดิลก ณ ภูเก็ต |
---|---|
Other Authors: | เจริญยุทธ เดชวายุกูล |
Format: | Theses and Dissertations |
Language: | Thai |
Published: |
มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์
2012
|
Subjects: | |
Online Access: | http://kb.psu.ac.th/psukb/handle/2010/8548 |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Institution: | Prince of Songkhla University |
Language: | Thai |
Similar Items
-
ความสมดุลการหมุนของล้อยางตันสองชั้นหลังการปรับยางชั้นในให้สม่ำเสมอ
by: เสน่ห์ รักเกื้อ
Published: (2550) -
การสั่นสะเทือนของล้อยางตันสองชั้น
by: วีระชัย เก้าเอี้ยน
Published: (2010) -
ออกแบบและสร้างเครื่องทดสอบสมรรถนะของรถยนต์ด้วยล้อที่ 5 / สมชาย พัฒนา
by: สมชาย พัฒนา
Published: (2014) -
ระบบจำลองพลศาสตร์ยานยนต์ร่วมกับระบบล้อ ระบบรองรับและระบบบังคับเลี้ยวจริง
by: สุรเจษฎ์ สุขไชยพร
Published: (2012) -
ผลของอุณหภูมิการผสม ขนาดอนุภาคยางใช้แล้วและอัตราส่วนของยางใช้แล้วต่อยางมะตอยที่มีต่อสมบัติของสารเคลือบผิวที่ผลิตจากยางใช้แล้ว
by: เพียงพิศ วงศ์มณีนิล
Published: (2006)