Adaptive cruise control employing taillight tracking for a platoon of autonomous vehicles

Traffic congestions in urban cities unwantedly form platoons of vehicles running at low speeds. For vehicles operated by human drivers, reaction to speeding up or down requires some time, thus, increasing travel time. In this study, we present an adaptive cruise control for a group of autonomous veh...

وصف كامل

محفوظ في:
التفاصيل البيبلوغرافية
المؤلفون الرئيسيون: Mayuga, Gian Paolo T., Magsino, Elmer R.
التنسيق: text
منشور في: Animo Repository 2019
الموضوعات:
الوصول للمادة أونلاين:https://animorepository.dlsu.edu.ph/faculty_research/1379
https://animorepository.dlsu.edu.ph/context/faculty_research/article/2378/type/native/viewcontent
الوسوم: إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
المؤسسة: De La Salle University