Barrier-function-based distributed adaptive control of nonlinear CAVs with parametric uncertainty and full-state constraint

The platoon control of connected and automated vehicles (CAVs) is an emerging problem and has become a hot topic in transportation research. Most of the existing results are based on second-order or third-order linear vehicular dynamics. They ignore either the actuator internal kinetics or vehicular...

وصف كامل

محفوظ في:
التفاصيل البيبلوغرافية
المؤلفون الرئيسيون: Zhu, Yang, Zhu, Feng
مؤلفون آخرون: School of Civil and Environmental Engineering
التنسيق: مقال
اللغة:English
منشور في: 2020
الموضوعات:
الوصول للمادة أونلاين:https://hdl.handle.net/10356/143834
الوسوم: إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!